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从谍照可以看出,该车的减震、制动系统和外观的变化十分明显。新车将原款Explorer的Kayaba减震更换为顶级的WP减震;另外,它还将原款的Nissin四活塞卡钳更换为顶尖的Brembo径向式卡钳。由此可见,新款Explorer在配置上的要求更高。外观上,新车风挡采用了更为复杂的设计,分别在电子中心区两侧增设了有机玻璃片;同时,该车对转向灯的位置和外观也进行了重新设计。相同之处在于,该车沿用了原款Explorer车型的发动机和车架,并且同样采用了20升的油箱。
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尽管凯旋的Tiger Explorer是英国第三大热卖车型,但是面对宝马R 1200 GS和R 1200 GS Adventure这两个有力竞争对手,凯旋只有通过持续创新才能不断创造竞争优势,这也是凯旋对Explorer进行升级改款的原因所在。