南方日报讯：8月1日起，市公安交警支队启动为期5个月的摩托车严重交通违法集中整治专项行动，依法查处摩托车涉酒涉毒、涉牌涉证、飙车、冲红灯、改装上路、超员、不戴头盔等严重交通违法行为。
数据超三成交通事故与摩托车有关
据统计，今年上半年全市共发生适用一般程序处理交通事故714宗、死亡92人、受伤769人。其中，摩托车交通事故多发，交通安全形势严峻，共发生负同等以上责任的交通事故271宗，造成16人死亡，338人受伤，约占事故总量的35%。
分镇区来看，涉摩交通事故死亡人数较多的共有9个镇区：小榄、古镇、黄圃、港口、板芙、东凤、横栏、火炬开发区、沙溪。在全市的单方交通事故中，摩托车单方事故、死亡人数分别占单方事故总数、死亡人数的87.01%、97.01%。
除摩托车外，涉及电动车和人力三轮车也不少：上半年共有2人在涉电动车交通事故中死亡，26人受伤，4人在涉及人力三轮车的交通事故中死亡。
整治涉酒涉毒涉牌等违法行为
针对今年1至7月我市各镇区摩托车交通事故高发的特点，本次专项行动将重点整治小榄、开发区、古镇、黄圃、东凤、沙溪、港口、横栏、板芙9个镇区。
重点整治的摩托车交通违法行为包括：饮酒、醉酒或吸食、注射毒品后驾驶摩托车上道路行驶的；摩托车未悬挂机动车号牌，假牌假证，故意遮挡、污损号牌；改装摩托车上路行驶，大功率摩托车在道路上追逐竞驶的；摩托车无证驾驶、超员、不戴头盔等。
整治行动中，对现场查获违法摩托车适用强制措施的，一律使用强制措施，对车辆和证件实施暂扣，对非法装置实施拆除，对涉毒、涉酒人员实施强制检验。对扰乱执法秩序的人员，一律实施拘留。
析因摩托车交通事故为何多发
交警通过对摩托车交通事故的分析，发现摩托车事故多发及死亡比例较高的原因主要有以下几种。
由于摩托车自身构造相比汽车构造较为简单，机动性强、保护装置少，安全防护性较差，俗称“肉包铁”，在遇到紧急情况、路面转弯采取制动措施或者遭遇雨雾等复杂天气情况时，稍有不慎就会导致车辆失去控制而滑倒，而在与汽车类车辆发生碰撞时，极易对驾驶人和乘车人造成严重人身伤害。
摩托车驾驶人、乘客法律意识淡薄也是造成摩托车事故多发的主要原因。据了解，目前，很大一部分摩托车驾驶人、乘客尤其是外地驾驶人、乘客交通安全意识仍然较为淡薄，无证驾车、酒驾、冲红灯、超速、超载、逆行等违法行为突出，导致摩托车交通事故频发，加上驾、乘摩托车不按规定佩戴安全头盔，致使当事人的头部无法得到有效的保护，增加了摩托车驾驶人、乘客的伤亡概率。
另外，虽然中山早已实施摩托车总量控制，但由于大量外地号牌摩托车的涌入，以及无号牌摩托车的存在，导致全市摩托车实际数量仍然较大，从而加大了摩托车交通事故的发生数量。
