虽然汽车可以带我们去更远的地方,但是大多数时间都只是在城市里活动的我们,日常的活动半径并不算大。面对日益拥堵的城市交通,两轮的交通工具其实是个不错的选择。最近,隔壁老王也有这个想法,所以去试驾了最近风头正劲的小牛N1电动车(以下简称小牛电动车)。那么我们就一起来看看老王怎么说。
话说隔壁老王年轻时靠给工地送砖养家糊口,但赶上工地老板突然卷着工程款和小姨子跑路了,后来一位新老板承诺老王用工程完工后的房产顶老王的货款。没想到,在别人眼里完全是忽悠的事情,老王还真答应了。不过几年后,这位新老板答应老王的房产也如数兑现,一个靠给人送砖的穷小伙一下子成为拥有多套房产的“钻石王老五”。
只是老王的婚姻则没有这么顺利。老王有钱以后,老王的媳妇儿却因为患病离开了人世。居委会马大姐劝老王想开点,总在家憋着也不是个事儿,像他这样身强力壮、衣食无忧、有房有车、网络上好歹也是个“名人”的家庭条件,有的是漂亮姑娘等着呢!
老王想着也对,以前送砖时候总去的包子馆虽然特别好吃,堪称一绝,但是无奈馆子小、位置偏,开车去根本没地停,这不就打起了两轮电动车的主意。但是也得弄个像样点儿的,马大姐说了,好歹现在也是个“名人”。
当老王接过小牛电动车的试驾车,倒没着急骑,而是仔细上下打量了一番。踏板车的造型虽然和某些经典的踏板摩托车造型很像,但是在细节方面还是有许多原创的设计。
△ 而且虽然邻居李铁柱的山寨跨骑电动车看上去很拉风,但是踏板车的造型在过水坑的时候却不必担心水花溅起蹦到腿。拉风和实用,老王还是更乐意选择后者。另:本文中所有的“模特”都不是老王,老王拒绝“露面”。
圆圆的大灯采用了远近光分体的LED设计。“这下子再也不用听李铁柱吹嘘自己车上的LED大灯了”老王心想。此外,这个圆圆的车灯外框还有一个“更圆”的LED日间行车灯,这让曾经天天在路上送砖的老王很喜欢。当年他可没少让拐弯的车刮到,有了这个灯,对行车安全还是很有帮助的,尤其是没什么声音的电动车。
座椅很平整,比自行车那种不关怀男性的座椅舒服多了,未来能再找一个媳妇儿,后座坐人也能很舒服。“虽然现在有些姑娘宁愿在宝马车后座哭,也不愿在自行车后座笑。但是这个车坐着,媳妇儿指定不能哭。”老王“天真”的想。
座椅下面的储物空间相对于电动车来说挺宽敞的,放个半盔、雨衣什么的绰绰有余。对于一个单身老男人来说,日常买菜足矣。此外,这个车竟然还有挂钩和USB充电口。李铁柱那样天天拿个手机玩什么“威信”总嚷着手机没电的家伙,肯定会羡慕的。
“这个车不得让贼盯上啊?”老王问厂家的人。
“咱们这个小牛电动车除了机械钥匙的物理机关,还有个电子钥匙,要是遥控钥匙不解锁,光有机械钥匙也是没用的。”厂家工作人员自豪的说:“而且就算是车辆被盗,单独更换电机或是电池等零部件,车辆也不会工作,而且还会通过手机APP定位你的车辆,增加被找回的机会”。
老王点点头,虽然听上去比较保险,但是还是要自己多留心眼。现在的偷车贼太厉害了。能翘锁就翘,不能翘直接开个金杯车搬上就走。根本是防不胜防啊!
老王跨上车,坐姿很舒服,自己那一身腱子肉外加1米8的身高也不觉得拥挤。车把上的开关手感也不错,全液晶的仪表盘看着也挺帅气。“那右手边儿标着1-2-3的旋钮旋钮式干啥的”?老王问。
“那个是驾驶模式选择,1档最节能、2档适中、3档最暴力”。
“那能骑多久呀”?
“我们通过一年的测试,1档在该车20km/h的时速时,基本都是在110km的巡航里程,2档也有80km左右,3档也有至少60km左右的续航里程”。
“那现在这个车最快只能跑20km/h”?
“是的,咱们国家有法律规定,如果时速超过20km/h,咱们这个车就得算机动车了。但是我们内部的工程测试版,解除限速之后,咱们这个车最高可以跑100km/h的时速呢!”
△ 传说中能够达到最高时速100km/h的限量版小牛电动车。限量两台哦!
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老王收起惊讶的表情,“那我试一圈儿吧!”老王用遥控器解锁车辆,机械钥匙拧到ON档,捏住刹车,按住右手边绿色启动按钮,几秒钟之后,仪表盘上红色的“P”指示灯熄灭。
“您可以发车了。”工作人员说。
老王琢磨着最高时速才20km/h也没啥,所以就直接油门到底。不过车子并没有老王骑李铁柱那个山寨电动车一样一下“窜”出去,反而迟钝了半秒,车子才稳稳的起步了。
“这起步挺稳的,马大姐上次骑李铁柱的电动车就给吓了一跳,骑着车指定没事儿。”老王心想:“这车很快就到了急速,电动机还是有劲儿啊。这油门也跟骑摩托似的,给多少是多少,舒服”。
眼看着到了弯道,老王收了收油门,车子很快就有了减速效果。“这是咋回事儿?”老王问。
“这是电动机正在能量回收,所以就有了制动效果。一举两得。”
老王又试了试刹车,前后轮都是碟刹,还有液压助力的。老王双手握死刹车,两腿一叉,车子就稳稳的停下。比那些个自行车改造的电动车强多了。
由于小牛电动车的电池组位于踏板正下方,导致车子的离地间隙不算高,重心较低。老王试着倾斜车身压了几个弯儿,车子也在可控的范围内,只是车身下部的某个边角在极限情况下会磨到地面。
老王琢磨着,这车骑起来好舒服,加速不窜,刹车也好使,过个弯儿躲个坑也稳当当的。未来媳妇儿骑这个上路也能放心。要是国家能放开相关政策就好了,20km/h的最高时速还是有些慢啊!
老王从车上下来,支好车撑。“这车电池在哪啊?”老王问。
工作人员把机械钥匙往左拧,车座弹起,只见角落里有个钥匙孔,然后机械钥匙插入一拧,脚踏板的盖子就打开了。只见一个黑色的电池嵌入其中。
“您试驾的是我们动力版车型,所以这个电池的容量是26AH。我们还有一个动力参数稍小的都市版,电池容量是20AH的。”工作人员接着说:“动力版的电动机也要比都市版动力更大,所以爬坡和负载能力更强,后轮的宽度也更大一些。不过,无论哪款电池,6小时就能完全充满了”。
老王抓住电池的拉手,把电池取出。这个重量大约10kg的电池组能让这车续航100km倒是有些让老王吃惊。李铁柱每天晚上搬自己电动车的电池,都累的眼红脖子粗。小牛这个电池未来媳妇儿指定拿得动。老王心想。
几天之后,老王约点评君一起在居委会门口的地摊儿前吃烤串儿。说着说着就聊起小牛电动车。其实老王不知道,这个电池实际就是用170块18650锂电池和电池管理系统组成的。这种组合也可以理解为特斯拉动力电池的缩小版。优点就是技术成熟,容量大,缺点就是对电池管理系统的要求比较高,电池的耐充电次数也相对较低(大概500次充电循环)。
“那一次充电跑100公里,冲500次就是5万公里的里程。”老王喝了一口酒接着说:“那车也就该换了,电池也算是用够本了。人家厂家还说会回收”。
插播预告:小牛电动车采用的18650锂电池属于钴酸锂电池,相比比亚迪普遍采用的磷酸锂铁电池,有何区别、有何优缺点,点评君也会在酒醒之后给你带来解读(老王害的)。
“那你最后想买不?”点评君问。
“这车做工、用料、驾驶感啥啥都不错,就是跑的实在是有些慢(其实也怨不得厂家)。厂家还说会推出除了动力升级以外的许多改装件。你看我这岁数了,马大姐一个劲儿的让我有范儿,可是我买个电动车不就是在城里代个步,找老朋友吃个饭,去菜市场买个菜什么的嘛,范儿不范儿的对我来说没啥意义;虽然现在这个“炒”的很火,但是质量是不是真的有说的那么好,还需要时间考验呢;3999元和4999元的价格,如果只是从纯实用的角度出发,现在的超标电动车貌似要更有优势一些;还有那个智能APP,岁数大的人着实有些玩不惯啊!这个车,还是你们小年轻搞一搞就好了,李铁柱看了我拍的照片,这不正准备把他那个山寨电动车给卖了呢!”
老王话毕,只见马大姐从居委会出来,拿着手机就冲老王说:“哎呀老王,你说你给我买什么小牛电动车啊!这手机APP咱可玩不明白啊!来,你快给弄弄”!