信息点：1.纯电驱动 2.提供四种驾驶模式 3.提供额外的储物空间
从假想图上来看，采用电动机驱动的特斯拉摩托拥有比普通摩托更加平顺和光滑的车身，骑行者下方完全由电池组和能源控制系统所占据，整体视觉感非常的饱满。而后车轮的链条则采用近乎于水平的方式与动力舱产生联系，摩托的车身尺寸相对较小。
由于取消了发动机和油箱，所以在传统摩托的油箱位置改变成了一个行李箱，可放置一个完整的头盔。在其他细节方面还包括碳纤维的轮毂，后悬挂采用的是远离车轮的单避震器的设定方式，前轮则采用传统的双避震。
根据这家媒体的信息显示，这辆独特的特斯拉摩托将采用额定功率为150kW的电动机驱动，通过计算机控制可实现比赛、巡航、标准以及经济四种模式，与电动机匹配的动力源为一套锂离子电池组。
为了降低车辆的重心，整套电池组尽可能的放置在车辆下部，在前轮后方还专门为电池组预留了散热格栅。至于车身结构方面，特斯拉摩托还采用铝制材料为车身骨架以及降低重量。
其实电动摩托车并非没有先例，在此之前比较有名气的便是Zero S摩托车，该车是一款专门为街道行使而设计的电动摩托，最高时速60英里/小时，约为96公里/小时。电池供应时间4小时，最大功率23kW，质量约为102kg，虽然售价比较高9950美元，约合人民币6.2万左右，但是考虑到燃料的价格，电动摩托车的价值还是不能被忽视的。
