咱们平时逛超市买食品时是否会注意保质期呢？回答是肯定的。因为过期食品会让人生病。但大家是否知道，如果头盔过期了，发生事故时会危及生命。一般头盔超过五年盔龄，就可以判定为过期了。作为头盔的组成材料，其中的粘合剂，聚合物，树脂等成分会面临老化，无法提供足够保护，平常佩戴时产生的汗水和油脂对头盔的保护层也有一定的腐蚀作用。所以，为了安全，请留意自己头盔的盔龄。
9.轮胎
相信很多车友都拥有一个常识就是没了胎纹的轮胎必须更换，已经很少有人再把光秃秃的轮胎当赛道胎使用了吧。日常路况中的积水和砂石都随时能够产生危险，轮胎状况的重要性不言而喻。所以请定期检查轮胎，留意胎纹深度，如果已经磨到极限（安全识别标磨损），会非常影响骑行安全。类似鼓包或开裂现象也应立即更换新轮胎。
8.制动液
众所周知机油是我们摩友的好“机友”，但笔者看来制动液显然更加重要。并不危言耸听的讲，机油决定车子的寿命，制动液决定驾驶员的寿命。国内很多车友在对待制动液的问题上存在误区，认为只要缺了补一点就可以，其实不然。制动液在使用过程中会吸收空气中的水分而变得稀释，使制动力下降。记住定期更换它吧，很小的投入，换来的将是巨大的回报。还需注意分清制动液型号，不要混合。由于制动液具有较强的腐蚀性，加注时一定要小心滴漏到漆面上。
7.车服
有些车友爱穿老车服来体现“沧桑感”，殊不知这存在着巨大的隐患。同头盔是类似的道理，纺织品也会随着时间的流逝而老化，丧失保护的功效。如果不幸曾经摔车，在一些关键保护部分有撕扯或破洞，别犹豫，赶紧换。至于心中的那份情怀和恋旧，不妨把老车服挂在家里来缅怀年轻热血的回忆。
6.刹车系统行程位置
一些老车手会告诉我们答案，手指应该时刻保持搭在刹车上。同样的，如果后刹车脚踏可以调节，请把它调到一个合适的高度，以便右脚可以第一时间顺利地找到合适位置。一旦遇到危险，这两个习惯所节省下来的应变时间会挽救我们的生命。
5.头盔镜片
千万不要再为了耍酷而无时无刻戴着一个炫彩或者墨色镜片装的头盔了。一旦周边光线条件变差，你的危险系数也将同步增加。多买几个镜片用来应付各种光线环境是一份不错的投资，你大可以在晴朗的日子里继续戴着炫彩镜片盔耍酷，只要记得天黑了请换回透明镜片就好。
4.链条
作为定期检查的项目之一，链条也是必不可少的。检查的具体项目包括清洁度，松紧度以及磨损程度。远行之前和之后请注意清洁链条，对应不同的季节链条的松紧度也要做相应的调整。当然，如果清了灰，上了油，调了松紧度，链条还是有异响，那就是时候换一条新的了。（注：目前有些高档油封链条无须上链条油，购车时请注意识别）
3.注意你的后视镜
如果是下赛道比赛，后视镜当然没什么用处。但是在日常的公路上，情况就大大的不同了。你身后的情况和你身前是一样的瞬息万变，日常骑行中遇到对后方环境拿不准时，养成注意观察后视镜的习惯有百利而无一害。
2.胎压
毫无疑问，因季节，天气的不同，合适的胎压需要我们留意。如果你是一位特技车手，那么让后轮亏一点气可以帮助你更稳定地做动作，但是相应的轮胎磨损会因此而加剧。除此之外的其它状况，还是保持合适的胎压为妙。
1、保持专注
保持专注是骑行中最应该注意的问题。老周说了这么多理性的细节，排在头名的注意事项确是如此之感性。诚然每位车友都有一颗文艺又敏感的心，我们喜欢在旅途中享受灵魂的自由，听风的呼吸，看云的流动。但别忘了，留足够注意力在摩托车上，听引擎轰鸣，看路况变换，不管是老车手还是新摩友，过度的自信往往导致事故的发生。愿每位车友都能够平平安安，玩的开心，享受和摩托车在一起的每一天。
