十二款经典低座摩托车

       列出世界上速度最快或发动机排量最大的摩托车，只要花时间去整理资料就够了，而且对车友的帮助也比较直接。但是涉及到摩托车座高数据的搜集和整理，就会比较纠结。

       一些身材不是很高大的车友在选车的时候，可能会比较在意座高的数据，但是，仅仅有低矮的座位，这也不一定会成为这些车手的理想摩托车。显然，车的整体结构和尺寸也很重要。

       下面，我们列出了十二款世界上比较典型的矮座摩托车，以供大家参考参考。


       说实话，市场上充斥着具有超低座位的摩托车，尤其是巡洋舰。Indian Chief/Chieftain拥有1811cc的排量，是本次名单上最大容量的摩托车。它有好几个版本，你可以把它作为一个巡洋舰（cruiser）或大滑翔（bagger），而全游览路线大师（full-on touring Roadmaster）的座高673毫米。        那些在北极星(Polaris)的家伙热衷于搞一些矮座的摩托车，除了印第安的之外，胜利的车也是这样，在我们已知的几种车型中，stock Hammer和Hammer S版本的悬挂更高，8 Ball版本离地间隙更低。        Harley-Davidson Breakout的座高为660毫米。而低座可能会被一些腿不是很长的车友所喜欢，但是却需要较长的胳膊才能更好的握住车把，这真是有意思。        这个榜单中，胜利（Victory）的车比较多。在Victory Judge/Boardwalk这两款车中，座高都是658mm。        “正常”版的Solftail Deluxe在这个榜单里显的有点太高了，有670毫米，但CVO版只有655毫米。        是的，又是一款胜利的车。        这个名字可能是指其身材苗条（slim），但其较宽的体型对小个子车手也是一个挑战。        这款依然是650毫米，也是我们名单中的第一款低于1000cc的车，745cc，251公斤。        Vultus和传统的巡洋舰不太一样，有点科幻的外形，有一定吸引目光的外型。        这款车的风格也使人印象深刻，643毫米的低座设计，是一个额外的吸引力。        尽管这款胜利摩托车拥有1731cc引擎，其在英国的价格约在8999英镑，但是对于路人看来，会认为这是一个近2万英镑的机器。        他们的引擎都为1731cc，但他们的座位被调低到一个令人难以置信635毫米。