少了那些“花哨”的配置，RS-S显得更加苗条，荧光色的涂装也更加抢眼。为了增加操控感，RS-S特别更换了FOX避震，玩越野或者单车的朋友肯定知道它在圈中的名气，轮毂也相应的更换为更加强壮的6辐式。
再来看看细节，庞巴迪的车身被大量导流罩所覆盖，细致到前悬挂处都有小的导流板，这对摩托车来说非常重要，不但会降低风阻系数，更可以提高驾驶时的舒适性。另外庞巴迪还采用了可升降的挡风玻璃，高速时可以挡风，在低速时，可以降下来以减小风阻。
稳定控制系统（SCS）让庞巴迪的安全性非常出色，在试驾过程中，车辆的稳定控制系统能检测到转弯时的危险，并自动降低车速，在最大程度上降低风险。而充沛的动力又让它在高速巡航状态下拥有非常出色的动力表现，如果你想靠腰部的力量，压弯，在庞巴迪上并不可能，所以说，它并不是一款强调性能的摩托车，出众的舒适性和其体现出的安全配置才是其最大的亮点。
非常可惜的是，目前这种倒三轮摩托车在国内并不能上牌，而如果你现在已经开始对这种倒三轮摩托车开始感兴趣，其实除了庞巴迪，一些欧洲的摩托车厂家也有类似的车型，例如比亚乔、gilera等，他们少了些霸气，但多了几分灵气，在越来越拥堵的城市，其实这也不失为一种不错的交通工具。
