互联网+背景下 摩托车行业依旧沉寂
2015 年过半,上半年一个火热的概念席卷全国:互联网+!这其实是全国人大代表、腾讯董事会主席兼CEO马化腾今年向人大提出的四个建议之一,马化腾解释说, “互联网+”战略就是利用互联网的平台,利用信息通信技术,把互联网和包括传统行业在内的各行各业结合起来,在新的领域创造一种新的生态。
其实“互联网+”的案例屡见不鲜,比如,传统集市+互联网有了淘宝,传统百货卖场+互联网有了京东,传统银行+互联网有了支付宝,,传统出租车+互联网有了滴滴。那么传统的摩托车行业+互联网呢?
整个摩托车行业在经过了上世界八九十年代,风生水起的黄金时期后,一直沿袭工业革命的思维,将机车本身的设计提高作为主攻目标。在进入二十一世纪第二个十年后,依然没有开展有效的与互联网关联设计。甚至不如临近的电动车行业。要知道,电动车行业新贵小牛电动车可是刚完成了京东史上最大规模的众筹,电动车+互联网在小牛的带动下,正开始买入一个新的时代。
嗨驾摩托车联网 全球首发引人夺目
近日发布面市的“嗨驾”摩托车联网系统,自一面市,就牵动了摩托车从业者的眼球。摩托车车联网,会是摩托车+互联网的方向么?让我们来了解下产品的创造者——嗨驾车网互联科技有限公司!
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