赛艇300，作为光阳摩托首款打造的高性能高端摩旅休闲踏板车，发动机作为车辆的心脏，是决定车辆整体性能表现好坏的关键因素，所以，引擎，至关重要。
赛艇300，是如何确保做到发动机性能优良表现的呢？那本期就为您详细介绍发动机系统：
赛艇300引擎系统，是台湾光阳摩托在大陆全新开发，主推的第一款中大排量的发动机，其相关主要零件，仍采用部分台湾原件进口，确保了发动机的优良品质。
发动机排气量为275.6CC、
采用四行程2V单缸水冷技术、
搭载CVT无极变速系统、
燃油电喷系统采用了国际一流水准的日本京滨技术、
整车马力达到17.05kw/8000rpm、
最大扭力值为22.5N.m/6500rpm、
百公里油耗为3.2L；
在早前的测试中，发动机的线性加速感，就深得了很多试车手的肯定，发动机声音低沉有力，加速表现不凡，操控性游刃有余，期待在上市后，让您亲身感受。
燃烧动力系统
创新之减压缩机构，降低启动时压缩压力，提升瞬间启动性；
使用滚子式汽门摇臂，降低阀门系统磨擦损失，引擎运转更顺畅；
高性能无极变速系统
CVT采用高强度复合材料，提高自动变速转换效率；
高效率冷却润滑系统
环绕式水冷系统设计，提升发动机冷却效率；
延长发动机使用寿命，同步使运转效率提升至最佳；
引擎低噪音设计
高刚性凸轮轴保持器，降低汽门系的游隙异音，引擎运转更安静；
型线优化凸轮轴运转安定性全面提升；
变速箱斜齿设计，增加齿轮接触比，降低啮合异音运转更顺畅；
未完待续……
