在中国摩旅一族的印迹里，由比亚乔倡导并发起的“骑寻“令众多乔友趋之若鹜，在这一特殊群体里，在路上是他们生命中不可或缺的基因，带有强烈的情感体验色彩。
我一直搞不懂，是什么让这些乔友，对于一次次上路有着不可抵挡的魅力。或许是因为“骑寻”所寓含的自由和无所不至的征服感能够简单纯粹地代表着人性的原始渴望，所以才会信仰向往。
当看到比乔亚专为乔友打造的专属头盔摆上我的案头时，我就知道,对于乔友来说，又一个纵情驰骋的日子即将来到，又是一次信仰的激情释放。
我虽然也喜欢在路上，却不是乔友，所以自然也谈不上迷恋信仰，这样挺好，能让我以客观的角度来审视今天这位两位头盔主角~“范儿”、“RACER”，看看它俩的表现能否达到令人乔友迷恋的地步。
外观：保守亦是经典、稳重与激情兼修
当骚、范这类新词能够帮人们对表面内心向往激情的程度给出一个更直观细致的描绘方式时，我开始渐渐喜欢用它们来对周围人做个划分，看一个人的衣装打扮往往是最直观的评判方式，而开什么车载什么头盔其实也很重要。
一个符合族群特征的机车头盔必然是个性展示的绝佳选择，对于比亚乔独特的消费群体来讲，性能、外观之间的细微差别也会被放大成为决定购买的必要条件。
对于“范儿”我的印象是：造型文艺清新，少了些霸气，多了些斯文，保守流露出经典意式设计的影子，零售价298元，不算贵，对于它，我有种若即若离的购买冲动。
对于“RACER”：第一眼看上去就能感受到它的运动气息，富有活力却不浮躁，保留着稳重与激情的特有的韵味，像个成熟的阳光小伙子，更诱惑的是，让这个小伙子为你全身心的服务，也只需416元。
功能：秀于外慧于中，实力超过预期
作为比亚乔的首发头盔，虽然出身名门，但显然，“范儿”与“RACER”仅仅依靠出身的优势，消费者肯定是不会买单的，还必须依靠其自身的实用性与功能性来争取更多潜在受众的认可。
值得庆贺的是，比亚乔找到了造盔的正确方向，在整体结论出来之前，我们先来看看它的各项亮点。
对于“骑寻”来说，安全永远是无可替代的，买头盔也应该是个很理性的选择。如果说外观是秀给别人看到的，那么安全就是为了更好的呵护自已。对于摩托车驾驶者来说，拥有一顶抗碰撞能力出色的头盔尤为重要，在外部材质上，比亚乔的这两款头皆采用奇美ABS709外壳，抗冲击能力强，吸收碰撞能量与耐穿透性能性能优异。
作为头盔的重要组成部分，护目镜、缓冲层这内部两大部件的好坏也将直接影响到头盔的整体性能。
我们先来看看小乔头盔的护目镜
双面强化加硬高透镜片，符合ECE标准，套用官方的广告语：“击碎朦胧，让骑寻中的风景过目难忘”。
顺带科谱一下，护目镜作为头盔的窗户，护目镜不仅要保护佩戴者的眼部安全，更要保障驾驶者的视线清晰。劣质头盔面镜，透光度不好，容易成为驾驶者的安全隐患，而且长时间佩戴的话，还会引起头晕、目眩等不适，严重危害骑士的身体健康。
ECE标准：欧盟认证标识，通俗简称就是欧洲产品或销往欧洲产品合格证。
揭开头盔内衬后，缓冲层便展现在我们眼前，缓冲层需采用高密度的优质海绵制成，海绵密度的高低将直接影响到头盔的安全性能。
对于车主来说，头盔不仅仅是个保护车主头部安全的物品，而是一路随行的伙伴，在具备安全性的同时，舒适性也应是考虑的重点，倒置头盔后，缓冲层便展现在我们眼前，小乔头盔采用EPS进口高密度缓冲层，高档环保吸汗内衬，轻薄透气网纱面料，舒适亲肤,一路挑逗你的感官。
难能可贵的是，对于“RACER”全盔来说，由于狭小空间对驾驭者头部的包裹程度是相当大，所以其透风性的优缺将直接影响到佩戴的舒适性。从我实际佩戴感受来说，其换气通风效果令人颇感欣喜，在通风口数量和形式上，“RACER”全盔的顶部、两侧及下颚处都有独立的通风口，完美营造出了封闭系统中的气体灵动互换体验。
谁都想要购买一款十全十美的头盔，但想要真的造出一顶可并不容易，许多品牌往往失败在细节上，比如系带，重要但容易被大家忽视，试想一下，如果发生交通意外时，头盔脱离佩戴者的头部，将造成什么样的后果？来自权威部门的统计，约70%以上交通意外发生后头盔发生脱落，皆会造成头部严重伤害。小乔头盔采用印度快速扣连结方式，佩戴方便能有效杜绝因系带出现的撕裂、撕断，连接件脱落及搭扣拉脱现象。
既然比亚乔能成为许多乔友的信仰，那它身上必定是有其坚信不移的事物或理念，和小乔头盔的接触的时间有限，我也竭尽全力去挖掘它俩身上可以让我坚信不移的东西。
从整体来看，比亚乔头盔的这次面市理当获赞，无论是不负乔友的专属开发，还是品质与细节的追求，亦或是外观与个性的诠释都令我折服，“范儿”、“RACER”既秉承传统又有突破创新，值得称道。两款头盔为乔粉营造出了轻松舒适的驾驶氛围，换位思考一下，如果你也是一名乔友，你也一定会将它奉为信仰，并对此坚信不移。
