现阶段的中国摩托车市场
摩友们对250-300级别的需求特别旺盛
在这个排量区间，并列双缸车型独领风骚
GW250和蓝宝龙300成为不争的主角
小忍者虽然上市较晚，但也分得一杯羹
销售数据归数据
论在街上的出镜率
老周认为GW是销量冠军
但今天的冠军并不代表就是未来的冠军
今天，Yamaha推出并列双缸250cc街车
MT25
如果此车进入国内销售，将打破目前局面
MT25采用并列双缸水冷引擎
排量为250cc
目测发动机与R25使用同一动力平台
但会做相应调整以符合街车定位
从MT25的车架分析
此车的车重应该不会很重
经与海外Yamaha工厂朋友确认
此车的车重很有可能控制在165kg左右
如果真是如此之轻
搭配R25的跑车动力
老周认为，此车的可玩性将会很大
这也符合Yamaha MT家族的一贯感觉
灵活、易控、自由驾驭是很好的骑行体验
据可靠消息，此车的产地在东南亚
那么其售价想必会有很大优势
具体售价请持续关注我们
希望Yamaha将此车早日引进国内
