2016款YZ250F 7,590美元（车队蓝白涂装）；7,690（60周年黄色涂装）
在过去两年里雅马哈推出了新款四冲程车型的确给对手们带来了不小的压力，而2016款车型在动力方面再一次进行了优化升级，活塞的材质更加轻量化同时增加了活塞环保证密封效果，燃烧效率也有所提高，碳纤维的车身覆盖件同样是新升级的装备，进一步降低整车重量。
此外雅马哈的工程师还针对曲轴和平衡轴进行了优化设计以减少发动机的震动，ECU也进行了更新保证发动机红线断油时能够更加平稳顺畅。YZ250F还更换了新的刹车踏板材质并换上了270mm的前轮制动盘，避震系统基本沿用了2015款车型的设定只是进行了小幅的调教。雅马哈表示2016款车型拥有更加稳健的操控表现，在弯道中能够达到更高的极限。
2016款雅马哈YZ450F 8,590美元（车队蓝白涂装）；8.690美元（60周年黄色涂装）
2016款YZ450F最大的变化就是加入了全新的起步控制系统（Launch Control System），这套系统在新版ECU的控制下在起步时能够让发动机更高效的输出动力，尤其是在比赛中面对一些复杂的路况。
YZ450F还换上了新的进排气系统；离合器系统也进行了优化以保证更加顺畅的换挡；脚踏板的位置降低了5mm，这在一定程度上能够降低驾乘时的重心高度改善操控性能。
YZ450F的悬挂系统进行了升级，新的前叉要比老款车型更软，越野路段时的表现更加出色；此外YZ450F和YZ250F一样换上了新的制动踏板和270mm的前制动盘。
2016款雅马哈YZ250X 7,399美元
当雅马哈在美国发布这款全新YZ250X车型时的确让不少车迷感到意外，因为这款两冲程车型和大家预期中的车型有些不同。去年雅马哈推出了机遇YZ250F开发的YZ250FX越野车型被称为250cc级别中最畅销的四冲程车型，甚至YZ450F也将借用这个思路推出FX车型，但雅马哈却出人意料的发布了这款两冲程车型。
显然YZ250X是基于标准款YZ250车型开发的，只是换上了更大的油箱和更软的悬挂系统。249cc的水冷发动机虽然和YZ250是同样的机型，但在点火系统和排气系统等方面都经过了针对性的升级以能够更好的适应比赛。
雅马哈还为这款车型装备了新的电子控制式可变排汽阀系统YPVS(YAMAHA Power Valve System)，这也是针对越野比赛准备的。YZ250X更像是YZ250的准赛车版，所有不同的细节都是为了越野比赛而进行的升级，在两冲程级别中登上了新的高度。
2016款雅马哈YZ85、YZ125和YZ250
这三款车型对车迷来说是再熟悉不过的入门款车型了，由于在去年的改款中已经进行了全面的升级，因此在2016款车型中并没有重要升级，只是装备了金色的链条和黑色的轮圈，给人一种原厂赛车的风格。2016款车型都采用了车队蓝白涂装，售价分别为4,090美元、6,3090美元和7,209美元，在今年八月份，2016款车型开始到店销售。
