近日，宗申·比亚乔发布ZIP 50万纪念版车型，趁着发布会的时间，笔者走马观花地研究了一下宗申·比亚乔。不管是宗比的台风SR150、VIVO，还是CITY FLY、SPORT CITY，都表现出一股浓烈的意大利味道。
这种意大利味道，是一种完全有别于将简约功能美学设计做到极致的日系踏板车的味道。
车子采用了单臂支撑的后轮，大灯、仪表盘一体式塑料件。打开储物箱，各种新奇扑面而来，储物锁移至座包而导致出现的复杂传动机构，裸露在储物箱内的蓄电池，抹油防锈的螺母，顶至于储物箱内的润滑油加油孔。
对强调功能美学的日系踏板车而言，有些设计，简直不可理喻（既增加成本，又不美观）；有些设计，又是为了炫技和品牌识别度树立。
或许，这些正是比亚乔的魅力所在，不为成本向市场妥协，始终坚持自己的理念。时间长了，这些理念自然就形成了特色、传承，甚至是文化。
铁壳的VESPA，不也是这样吗？
