“他乡遇故知”本是一件高兴事，但在他乡遇到和你生产的产品商标类似的货物就头痛了。隆鑫近期遇到的一个海外维权案例就正好印证了这个情况。昨日，记者从隆鑫集团了解到，该公司在非洲遇到了和其品牌商标LONCIN类似的“LONCLN”品牌，而这个品牌的产品却来自于国内某摩托车生产企业。随着国内厂商对品牌的认知度逐步提高，不少仿冒品开始走往海外，这也使得我市的汽摩企业维权难度加剧。
“LONCIN”海外遇“LONCLN” 仿冒者是国内企业
刘成果是隆鑫知识产权部的部长。去年下半年，他接到一通电话，是同事打来反映品牌被侵权的情况。“非洲那边的客户质疑我们，他们是独家代理的隆鑫摩托车，但发现当地市场上还有其他商家也在卖。”电话那边，同事有些着急。刘成果仔细询问之下，发现事情有点蹊跷。去年广交会时，隆鑫和非洲某国的摩托车经销商签订合同，由后者在当地独家代理隆鑫产品，但仅过了1个月，经销商就在当地的周边摩托车销售店里发现了“隆鑫”的产品。
“我们经过调查后发现，原来是遇到‘李鬼’了。”刘成果表示，隆鑫的摩托车都印有“LONCIN”的商标，但当地部分经销商卖的产品品牌名为“LONCLN”，仅有一个字母的细微差别。如果不留心看，很容易被人们误认为是“LONCIN”。加上当地居民并不了解品牌之间的差别，很多人自然就认为这个产品是隆鑫制造的。
“真是他乡遇‘故知’，仿冒者对商标只做了轻微改动，加上当地消费者的不熟悉。这是‘LONCLN’对隆鑫品牌的侵权。”刘成果苦笑，而经过调查后发现，这些侵权产品的生产者，竟来自中国沿海。由于海外维权需要花费很多人力财力，最终隆鑫方面选择授权给当地经销商解决。
“近些年海外对品牌侵权的事件屡屡发生，大部分的侵权产品都来自国内。”刘成果表示，他们之前也在巴基斯坦遇到仿冒的“隆鑫”通机，对方做得更明目张胆，直接把产品打上隆鑫的商标出口。而最终查出来，仿冒者竟来自重庆本地。更令人无语的是，从刘成果的办公室打车到那家公司车费仅要62元，并且那家公司其中一个股东还是刘成果以前的同事。
国内打假力度大
仿冒者逃向国外
“多年的维权，仿冒者也‘学乖了’。”刘成果表示，如果是国内，要生产“LONCLN”这个品牌，很可能生产者连商标都拿不到。猪八戒网猪标局相关人士表示，按照国内法律，申请商标需要通过审核，如果构成近似商标，如这种只差一个字又容易引起误解的商标，基本上是难以通过审核的。既然国内的审查更趋严格，更多的侵权案就在海外屡屡发生。
不仅是隆鑫，力帆摩托车海外销售公司副总经理朱小满也表示，我市的力帆、宗申等摩托车企业都遇到过类似的侵权案例。“有时候查这种商标侵权，就好似在参加摩托车展会。”朱小满半开玩笑地举了个例，有一次他们公司人员在调查海外侵权案时，在海关打开集装箱，里面“隆鑫”、“宗申”、“力帆”的仿冒品都占齐了。
业内相关人士表示，随着国家对商标实行了更为严格的管理，并加上企业对自身品牌的保护意识加强，现在不少侵权案例有逐步向海外扩散的趋势。该人士还介绍，在他去年遇到的海外维权案例中，有7成的侵权都是国内企业往海外出口仿冒产品。
“这种涉嫌侵权产品一般就是国内或本土企业制造，再到海外销售。”该负责人表示，一般的操作模式是，部分国外的经销商看到哪款中国汽摩产品卖得好，就到原产地找人仿制，再运到海外进行销售。
原因
仿制容易取证难 部分企业未申请知识产权保护
“有产业链做支撑，仿制点东西太容易了。”朱小满表示，重庆的摩托车产业已很成熟，从事这些产业的人，只要拆开一款产品，基本就能知道这些零配件来自哪个配套商。有心之人只要顺藤摸瓜到零件厂进货，就能生产大量仿冒品。
仿制成本低廉，但对于侵权要取证却很难。
刘成果表示，隆鑫之所以会选择让非洲经销商自行解决侵权问题，就是因为取证艰难。这需要大量的人力和时间，而得到的赔偿也不尽人意。“结局很可能是，我们在非洲工作半年收集证据，花费了几十万，最后对方只赔偿我们几万元。”刘成果表示，因为按照相关法律规定，只能起诉抓到现行的产品，就算胜诉，一般也是按这些产品的售价进行赔付。如果只抓到10台摩托车涉及侵权，那完全无法摊平成本。所以，只要不是十分重要的市场，厂商往往都会选择让当地经销商自行解决。
力帆集团知识产权部相关人士也表示，2006年他们准备进军巴基斯坦，但是发现自己的商标被抢注。结果经过收集证据、辩护、复议……种种繁琐的流程下来，这场官司一打就是5年。最后对手认为官司无法打赢，提出庭外和解，在支付了一笔商标注册费后，力帆这才成功在当地注册商标。
“部分商家没有在海外申请商标或进行知识产权保护，也让他人有空子可钻。”猪八戒网猪标局相关人士表示，费用多、门槛高，是企业不愿在海外申请专利保护的首要原因。申请一件海外商标要1万~2万元，而且较为费时。同时，部分企业眼光不够长远，往往是要准备进军某个国家时再想起注册品牌，但为时已晚。
影响
在海外“李鬼”可能更霸道
“如果在海外遇到商标侵权，影响的不仅是利润。”朱小满表示，仿冒产品价格往往比正品低10%~20%，很多海外购车者为了图便宜就购买仿冒品。这就使得企业少了很大一块市场，导致销售额和利润下降。同时，刘成果也表示，为了降低成本，不少仿冒品的质量都难以过关，消费者购买后很容易出现质量问题，这样也会影响正宗品牌在当地市场的口碑和形象。
相对于被抢注，侵权的危害还算较小。朱小满表示，力帆摩托车出口巴基斯坦拖了5年，就是因为商标被抢注，无法展开销售。“没商标，我们怎么去授权当地经销商出售公司产品？更别提在海外构建销售网络了。”朱小满认为，因为迟迟不能建立销售体系，则无法打入市场，“战机”也被延误了。
猪八戒网猪标局相关人士表示，商标是对企业知识产权的保护，如果在海外无商标，他人就有机会刻意仿造、以假乱真。同时，一旦国内的商标在海外遭到抢注，如果真正的商标所有者不高价买回，就无法进入当地市场。这时创办商标的“李逵”很可能被抢注商标的“李鬼”告以侵权，不但要付给“李鬼”侵权费，还可能会被赶出当地市场。
