聊历史上最著名的十大军用摩托车
在第一部《美国队长》中，国民英雄骑着一辆改装过的哈雷戴维森WLA军用摩托车大杀四方；在续作《冬日战士》里，美队座驾Street 750虽然有点掉英雄的价，不过还是为该片的酷属性有了一定的加分。
漫威似乎是很酷爱摩托车这种交通工具，甚至把这种交通工具的酷属性和宇宙飞船划上了等号。怎么，不信？看看刚刚上映的《复仇者联盟2》吧，全片除了飞船和会悬浮的航母，就是两辆极其简单，极度原始的摩托车（美队的哈雷Street 750和黑寡妇的哈雷Project livewire）。尽管看着斯嘉丽骑着一辆设计极速不超过150千米/小时，满电续航85千米的概念电动摩托车从高科技到外太空的斯塔克飞船上跳下进行追车大战实在是让鳄鱼有些忍俊不禁。但在酷属性上，机车其实并不输宇宙飞船太多。
与外星人的战争中，摩托车占据了一席之地。那么在历史上，摩托车是否也曾为军事服务过呢？今天，鳄鱼来跟大家聊聊历史上的十大军用摩托车。
第十名：Cagiva T4E
1980年，Cagiva 350s开始在法国军队中服役，参加过海湾战争，是比较近代的一款军用摩托车。不过，最让这辆车出名的并不是战场上的表现，而是在各大电影中的出境。还记得007电影黄金眼中邦德驾驶的那辆越野摩托车么，就是这个了。
第九名：Cushman Model 53
作为一辆踏板车型，Cushman Model 53紧凑，轻量，完全为了快速进入战斗而设计。很奇怪这样的车子并没有真正流行起来。美军在二战中仅生产了不到5000辆这种摩托车。
第八名：哈雷戴维森J系列
在第一次世界大战中，摩托车第一次获得机会证明自己的价值。当时最有影响力的是两家美国摩托车制造商：哈雷和印第安。尽管在美军中，印第安车型的保有量要多于哈雷，却依然让一辆哈雷成为了第一次世界大战中最有名的摩托车。原因？图片中这辆车在1918年11月12号，载着一个美国人进入德国，并签署了停战协议！
第七名：Welbike
英国为了其特种部队（Special Operations Executive）制造，是Cushman的缩小版，或许也是现在单兵便携式交通工具的前身，曾经参加过市场花园行动。尽管这辆车在实战上并不算成功，其独特的设计还是让其在历史上占有了一席之地。
第六名：Vespa 150 TAP
你或许曾经看到过这张照片，并怀疑这是不是某人的恶搞。但这是真的，踏板上架了一门加农炮（准确的来说应该是M20无后坐力来福枪）这种离奇的组合真的在战争上出现过。
不过如果你幻想着一边骑着罗马假日中的性感踏板，一边拿大炮轰坦克的话，那你就太天真了。这辆1950生产的军事车辆主要目的是运送机枪，武器送到了指定地点之后，要拆下来，架上支架才能够使用。
第五名：哈雷戴维森/Armstrong-CCM MT350/MT500
英国制造商Armstrong-CCM的作品，后被哈雷戴维森收购了其设计，并生产了后续的MT350车型。
第四名：川崎/Hayes M1030
川崎KLR650越野车的军用版本，由美国Hayes科技公司改装，比原车型更好用，更耐造，更能适应军事行动的需要。其中的M1030M1版本还可以使用多种燃料，包括柴油，煤油，甚至JP4，JP5，JP8的航空用油。
第三名：诺顿WD16H
在上世纪30年代到第二次世界大战之间，这辆车是英国军队的标志性军用摩托车。由诺顿的民用车型16H改造而来，WD字母代表War Department（军用）。当然，这辆车并不是英军在二战中唯一使用过的摩托车，Royal Enfield Flying Flea, James ML和BSA M20都曾经参战过。
第二名：哈雷戴维森WLA
美国队长的座驾，美国精神的象征。在第二次世界大战中，这辆车曾经被生产了接近10万辆，其中三分之一被卖给了苏联军队，和JEEP一样并称为美军的象征，这个车型也出战了之后的朝鲜战争。因为大量的被制造出来，战后，很多WLA流入普通百姓手中，成为了早期Chopper改装的首选车型之一。
第一名：宝马R71和R75（Dnepr M-75，长江M1）
尽管哈雷戴维森WLA和JEEP一样是美军的象征，并成为了二战重要的组成部分，其劲敌，宝马K71和其后续车型K75才是真正设下行业标准的成功车型。
该车型不仅被当做两轮使用，也被大量改装成胯子，多款军用摩托车直接复制该车型（苏军的Dnepr M-75和中国军队的长江M1是这辆车的直接翻版）或者从这辆车的设计中寻找灵感（Zundapp KS750使用的零件70%和R75相同）。
