RC390定位公路跑车，因此其坐姿更加“趴赛”更加“RC8”，而且悬挂也调校的偏硬，加强了支撑性。发动机重新调校后对中低转速有所弱化，更加偏向高转速的跑车设定。因此驾驶风格变得更加激进，而且功率输出更加线性，油门反应更加敏锐且加速更快。其最大马力为44匹，峰值扭矩35牛米，动力系统经过重新调校后，峰值马力和功率都来得更早。
另外，其车重仅为166公斤，出色的马力重量带来更加凌厉的加速体验。同时，RC390短小的车身尺寸不仅能够很好的控制车重，而且短轴距增加了灵活度，使弯道表现得更加犀利！
最后附上RC390香港试车日视频！
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