到底是甚么样的魅力，可以让一辆白牌等级的速克达，在台湾以高达新台币55万（约合人民币11万）的身价，却可在一天之内将50辆限额销售一空，更缔造亚洲第一销售纪录？2015年4月7日这答案终于揭晓！Vespa 946 Bellissima正式登台，总代理太古运通更同场举办交车典礼，集结共26辆946 Bellissima于一堂，总价近1,500万的盛大场面，堪称台湾机车界的创举！
一次聚集26辆>946 Bellissima，总价近新台币1,500万。
回顾946 历史，2011年，Vespa 946概念雏型率先于意大利米兰车展(EICMA)中现身，直至2012年底，Piaggio原厂才首度对外公开，将投入Vespa 946 的限时限量生产。2013年，Vespa 946推出黑白两色限定版「Ricardo Italiano」，其源自于向1946年的MP6原型概念车致敬的外观，搭载最顶尖的高科技设备：一体式钢制车架、铝合金配件、全车LED灯、全液晶显示仪表、ABS防死锁煞车系统、ASR电子循迹控制系统、以及两种排气量的引擎选择，一推出后，立刻受到全球车界的关注与收藏抢购。
2014年春天，于意大利时尚杂志「Vouge Italia」50周年庆祝酒宴上，一台专为Vouge Italia独家打造的红色Vespa 946现身会场，这台独一无二的车款主要目的为慈善拍卖，在酒会上拍卖后的善款，更捐助PIAGGIO集团的「Vespa for Children」慈善项目(主要为将经费捐给越南儿童医院，帮助贫困儿童脱离疾病)，以及IEO 基金会(癌症研究基金会)；令人眼睛为之一亮的是，PIAGGIO原厂也藉此一时尚盛会，向众人展示全球第一台，也是当时唯一生产的Vespa 946 Bellissima车款(Bellissima一字于意大利文中意为「极致之美」)，全场无不震撼惊艳。
在此之后，2014年秋季终于推出946 Bellissima车款，同样遵循限时、限量、仅一次性生产模式，搭配全新经典车色：金属银(Sliver Grey)与金属蓝(Silver Blue)，车身设计上也较前一代较进化：增加了可拆式双载座垫 (可为双载座垫，或拆卸成为单载座垫)、后置物架为标准配备。同时，Vespa坚持一直以来的手工质量依旧于946 Bellissima身上完整呈现，并搭载ASR、ABS系统外，Vespa独有的前悬吊单侧摇臂设计，精密渐进式连动系统，搭配5段可调预载气压式水平悬吊，这个设计为Vespa史上首创，同时也让Vespa946的车尾设计更灵活轻巧。
