Vulcan S 分有标准版及ABS版。采用 ER-6n 的四冲水冷649cc直二机器，峰值马力由 72ps 被调低至 63ps，扭力仍是 6.5kg-m。
车体仍沿用相近的车架和避震布局。
41mm 直径的套管头叉，行程由 125mm 增加至 130mm。尾避震行程则缩短至 80mm。轮胎尺寸依旧是头120/70-17，尾160 /60-17。
前倾角和拖曳距分别由 25° / 110mm 增加至 31° / 120mm。
身为美式巡航车，Vulcan S 的车身尺码被拉长和拉阔。最影响操控的轴距，由 ER-6n 的 1410mm 拉长至 1575mm。车长由 2110mm 增加至2310mm。
配合阔把手，车身阔度由 770mm 增阔至 880mm，高度则维持在 1110mm 不变。离地距仍是 130mm，但座位高度由 805mm 大幅下降至只有 705mm。湿重由 204kg 上升至 228kg。
全新的泪滴型油缸，容量由街车的16升缩少至只有14升。
由于头担向前哨出了，制动时头轮负重转移的效率减低，所以头制动规格必需减弱，尾制动可以增强。
Vulcan S 的头制动只剩下 300mm 单碟配双活塞制动卡钳。尾碟直径由 220mm 增大至 250mm，仍然配上单活塞卡钳。
2015 Kawasaki Vulcan S (EN650)
引擎形式：四冲水冷DOHC八活瓣并列双汽缸
缸径x冲程：83.0 mm x 60.0 mm
压缩比：10.8:1
总排气量：649 cc
最高马力：63ps / 8,500rpm
最大扭力：6.5kg-m / 7,000rpm
车架形式：钻石型高拉力钢管车架
传动系统：湿式多片链传动六前速
燃油供应：Keihin Ø38mm电子燃油喷注系统
前悬挂：Ø41mm套管油压前叉130mm行程
后悬挂：卧式单筒避震预载调较80mm行程
轮胎(前)：120/70 - 17
轮胎(后)：160/60 - 17
前制动：300mm碟刹配两活塞卡钳
后制动：250mm碟刹配单活塞卡钳
前倾角：31°
拖曳距：120mm
左右舵角：35度
长阔高：2,310 x 880 x 1,110 mm
离地距：130mm
轴距：1575 mm
座高：705mm
装备重量：228kg
油缸容量：16 公升
车身及局部细节图片
