取消了边箱的GL1800C是Gold Wing金翼的简装版。它有粗如手臂的前避震，它还有大如电脑的散热器罩。虽然没有上手骑行，但它的威严与优雅已令人心生信任。这个家伙的个头不小，但动力足够强劲，无论是路口起步还是山路盘旋，“向追随者展示尾灯”始终是它最爱做的事。
除了威严的外形，GL800C还有强壮的“心脏”。发动机的6个汽缸采用水平对置排列，排量1832毫升。您没看错，这个排量数值已经超越了我们熟悉的桑塔纳、帕萨塔。这款发动机还有接近气缸直径的活塞行程，提供宽广的扭矩输出平台。
这款四冲程发动机的输出功率只有85千瓦。但不要忘了，GL1800C的整备质量只有343千克。如果稍加计算就可以知道，它的功率重量比达到3.98。百公里提速3.1秒的法拉利F12 Berlinetta的功率重量比不过2.99，百公里提速4.1秒的BMW M3的功率重量比为5.19。这些类比告诉我，大块头的GL1800C绝不是一辆“菜”车。
与大多数摩托车相比，这款巡航车的配置已是奢华。它不但有可以实现自动复位的转向灯、LED后位灯，还有打孔刹车盘和ABS防抱死制动系统，长途旅行舒适又安全。
