高级搜索 标王直达
新能源车
通机
 
当前位置: 首页 » 摩托车资讯 » 赛事报道 » 正文

汽车摩托车哪个更快?长城脚下将上演“跨界”对抗

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-04-04  来源:中新网   作者:王曦   浏览次数:581
核心提示: 中新网北京4月3日电 (记者 王曦)究竟是汽车,还是摩托车更快?这个问题有望在5天之后的八达岭长城脚下得到答案。 作为中国
       中新网北京4月3日电 (记者 王曦)究竟是汽车,还是摩托车更快?这个问题有望在5天之后的八达岭长城脚下得到答案。
       作为中国车坛劲旅的红牛KTM星之队3日正式宣布,一场摩托车和汽车之间的跨界对抗将在延庆机场上演。届时,该车队的两名车手赵宏義、张敏将驾驶越野摩托车,在400米直道上挑战兰博基尼超级跑车。
       赛事主办方负责人介绍,为体现车辆的不同“基因”,竞速赛道选择在机场跑道和草坪的连接地带进行,摩托车和跑车将分别在草地和飞机跑道上行驶。值得一提的是,由于草地的平整度和摩擦系数低,这将进一步增加摩托车的操控难度和加速表现。
       据赛车专家指出,虽然发动机功率处于绝对劣势,但如果按照功率重量比计算,由于摩托车自重只有217公斤,反而略占优势。但对于越野摩托来说,要想在非铺装路面上跑赢在公路上行驶的超级跑车,主要取决于车手的驾驶技术,而不是功率重量比,因此这也成为本场比赛的一大看点。此外,根据规则,兰博基尼将会使用在平整的铺装跑道,而摩托车只能在跑道边的草地上行驶,由于草地对轮胎抓地力有巨大影响,无形中为车手又增添了新的难度。
       不过,对于这场尚未开始的趣味性极强的对抗,赵宏義反而充满自信。“这种差异化的比拼要比同属性的对抗更有悬念,所以很有意思。仅在我们对抗的项目中看,也就是0至400米的范畴,我想至少在前100米时摩托车未必会输。”赵宏義告诉记者,正是因为比赛充满悬念,他对此充满期待:“这体现出了差异化,到时候两辆车疾驰而过的场面一定很刺激。”
       红牛KTM车队的明星车手任贤齐、李晨和黄觉也对本次比赛充满兴趣。任贤齐表示:“其实真的很想体验下这样的对决,很想知道我能不能骑着越野摩托战胜兰博基尼。”李晨则对赛制有些惊讶,他连呼:“这怎么能行,摩托车会吃亏吧?如果是公路赛车,那摩托一定会赢的。”黄觉说:“其实输赢并不重要,这两台车出现在一个赛场上,就已经够奇妙了。”
       赵宏義表示,现在离比赛还有几天,为了使比赛更加公正,对抗的内容可能还会作出调整和简化。“正式比赛也许就是三个回合的0至400米,考虑到跑道的情况和风速变化,会采用折返的形式,但是我们肯定不会错过每个精彩的环节。”据赵宏義透露,届时除了400米直道竞速之外,比赛还将会进行0至100公里加速和100至0公里制动距离的对比测试。
 
 
[ 摩托车资讯搜索 ]  [ ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 
0条 [查看全部]  相关评论

 
推荐图文
推荐摩托车资讯
点击排行
 
 

购物车(0)    站内信(0)     新对话(0)