F4RC 是在现有的 F4RR 改良而来，以原本的水冷四冲程直列四汽缸、DOHC 每汽缸四汽阀发动机作为基础，排汽量 998cc，但马力增大至 212匹（比 F4RR 增加了大约5%）。
镁合金的发动机侧盖，车身广泛采用碳纤维的组件，一系列的“减肥”动作让 F4RC 比 F4RR 降低了 8% 的重量。
其他方面，采用了奥林斯的电子悬挂系统，贝伯的刹车系统，Termignoni 的钛合金排汽系统，而 AMG 的车身字样标志更是惹人遐想（注：AMG 拥有 MV 阿古斯塔 25% 的股份）。
新的 F4RC 实际上就是厂方为了适应 WSBK 赛例之下、对赛车的生产性版本产量要求（250 部以上）之产物。
在欧洲市场，F4RC 目前的官方定价是 36900 欧元（参考近期汇率，折合人民币约为25万元），较 F4RR 贵了大约一万欧元。在 2015 WSBK 澳大利亚揭幕站上，驾驶 F4RC 赛车的意大利车手 L.Camier 在两节赛事中分别取得了第十名（第一节）、第八名（第二节），充分展示了 F4RC 的战斗力。
