电动车对摩托车的挤压毋庸置言，由于买着便宜、用着更便宜，一大批低端用户改换阵营，从摩托车死粉变成了电动车死粉。近年来摩托车的喘不上来气，最大的犯罪嫌疑人就是电动车。
近日，咸阳校尉有幸参加了天津国际电动车展，代表摩托车行业，感觉到了压力很大。以往我们说电动车造型丑陋、做工粗糙，还有动力不足。现在看来，电动车不仅更好看了，这丫力气也大了。
无图无真相，下面咸阳校尉带各位看图说话：
电动车大绵羊，该车外观摩托车上还没有看到过,原创性较高。
电动车地平线，整场唯一的一款跨骑车，唯一让小编略感心安！
最近火热的MSX猴子，摩托车在仿，电动车也在仿。
另一版本的MSX猴子，酷炫狂拽刁炸天，大灯瞬间亮了。
电动踏板车，改款的大公主，不得不说，比很多摩托车企业改得好看多了。
电喷踏板车，马杰斯特款，最高车速可达70km/h，马力大增，很多150的马杰斯特也就不过如此吧。
电喷踏板车BWS125，做得非常炫。
电动踏板，有点VESPA的意思，做工一流。
另外一款踏板，龟王改款，复古味十足，细节做工同样一流。
2014年，爱玛年销售400万，这就是电动车中的大长江，不过比巅峰时期的大长江还多100万。
爱玛一次性邀请了周杰伦和金秀贤充当代言人，两大天王身价都不菲。这有钱任性的态度，巅峰时期的摩托车也没干过。
除了以上这些，电动车展还有一个特点就是人多。不仅展的人多，看得人也多，多到走不动。遥想摩博会，两行英雄泪。
依咸阳校尉看来，随着电池技术和电机技术的发展，摩托车想在低端甚至中端市场上抵抗电动车，已经越来越难。要想不被电动车的洪水淹死，摩托车必须不停地向高处跑。仅有两条途径：一是发展中大排量，二是发展摩托车文化。除此之外，任何的抵抗都是马其洛防线。
