肥大定制风格
肥仔®低座版让人回忆起1960和1970年代的“硬尾”改装摩托车，在40年之后，依然能够将这一传统发扬光大。 它展示了原始“肥大定制”摩托车的暗黑一面——姿态悠闲、全黑外观，独特造型让人可以一眼辨别出来。不过，怀旧风格可不只是充满自信的轮廓、喷漆和经典样 式细节。 而是您的骑行风范， 驾驶感受。 经典的身心放松的骑行姿势说明了一切。 您不仅是在巡航， 而是在统领一切——安坐在机加工的金属王座上，巡视您的领地。
肥大定制油箱细节
以其油箱皮带、缎面镀铬侧面徽标以及缎面镀铬车速计和点火开关控制台，这款油箱做出了自己的个性宣言。 速度计表盘带有大型醒目的里程计显示，以及档位和转速的辅助显示。这样，您在骑行中需要的全部信息都将一览无余。
肥大特性
该大的地方大。 17吋黑色弹孔形碟式铸铝轮辋绝对令人印象深刻——尤其是配合140毫米宽前轮橡胶轮胎和强健的200毫米黑色后轮轮胎。 再看看车头的肥大前叉和硕大壮观的前大灯。 手把极宽，螺钉裸露的缎面镀铬大型不锈钢立管。 对于这种体形的摩托车而言，它的确配备了极多的“肥大”部件。 绝对健硕、宽大、有力。 随你怎么说。 但你不得不承认，它就是你想要的那款车。
隐藏的后轮减震
如果你想要一款骑行舒适的摩托车，但同时还钟爱刚性悬挂的外形，那这款就适合你。 我们将所有确保舒适性的现代装备都设计在适当的地方——位于经典摩托车外形的车架之下。 你可以拥有老式“硬尾”车架的经典线条并同时拥有隐藏在车身内部的水平式后轮减震。这就是只有在软尾®车系才能找到的标志性造型。
全黑色表面处理
您可能要说，对于肥仔低座版®车型而言，黑色就是最新的镀铬效果。车架、摇臂、前轮减震罩、德比盖、喇叭罩、线圈盖、油箱和空气滤清器罩上都采用了斜纹黑色 表面处理。 黑色弹孔碟式铸铝轮辋、黑色轮毂和匹配颜色的外车圈。 平黑色排气管罩和缎面镀铬的猎枪式排气管。亮黑色半月形脚踏板。 甚至还有全黑色后视镜和前大灯。 全车还采用了黑色粉末喷涂的传动系统和缎面镀铬装饰。 在这样的全黑效果下， 疾驰中的您将像影子一样闪过每一条街道。
肥大定制油箱细节
以其油箱皮带、缎面镀铬侧面徽标以及缎面镀铬车速计和点火开关控制台，这款油箱做出了自己的个性宣言。 速度计表盘带有大型醒目的里程计显示，以及档位和转速的辅助显示。这样，你在骑行中需要的全部信息都将一览无余。
纯粹的哈雷戴维森®风格
Twin Cam 96™引 擎让您大饱眼福，其设计灵感源自何处毋庸置疑。 这款车是彻头彻尾的哈雷戴维森®风格摩托车，其对细节的关注令任何其他摩托车厂商都无法企及。黑色粉末喷涂的汽缸盖和汽缸被机加工散热片和缎面镀铬摇杆盖 衬托得更加明显。 这简直就是在金属工艺中进行珠宝机加工。纯粹。霸气外露。 从散热片的经典形状，到各种盒子和盖板的简洁线条——Twin Cam 96™引擎做出了不变的承诺——坚持正确理念，忠于骑手们所钟爱的经典样式。
六速Cruise Drive®变速箱
您想要自己的摩托车轰隆作响动力澎湃——而不是唧唧歪歪无病呻吟。六速Cruise Drive®变速箱提供了平滑、宁静的换挡操作，可以在高速公路上降低引擎转速，让您获得引擎转速和路面车速的更好匹配。如此这般的摩托车响应实属难得。 而当您在道路上疾驰向前时，引擎的低沉怒吼声将与您一路随行。
Twin Cam 96B™引擎
哈雷戴维森®摩托车公司深知，如何才能让一款引擎真正打动骑手的心，而当我们开发Twin Cam 96™引擎时，就充分运用了这种知识。 我们不辞劳苦，推动设计和技术不断进步，令每一寸细节都至臻完美。 与此同时，哈雷戴维森®摩托车的独特样式还被完整地保留下来。 新款引擎继承了之前的Flathead、Knucklehead、Panhead、Shovelhead、Evolution®和Twin Cam 88®等多款经典引擎的优良传统，并在此基础上发扬光大。自从1909年以来，我们在V-Twin引擎上完成了无数里程的测试，并在一个世纪的时间内，致 力于两轮摩托车的研发和制造——这一切都体现在Twin-Cooled™ Twin Cam 96B™引擎的出色性能和耐久性上。
Twin Cam 96™引擎之创新
打着Twin Cam 96™引擎，感受其释放出来的低端扭矩。由于采用了轻巧的活塞设计，更大动力的输出变得比以往更加细腻。 然后，请用脚踩在换挡杆上，感受我们重新设计的引擎和六速CruiseDrive®变速箱如何完美地协同工作。 六档转速、 强大的传动系统和内部部件、 低日常维护。 以及低巡航转速，将让您获得无以伦比的激爽感受。
Twin Cam 103™ 引擎之动力
Twin Cam 96™引 擎哈雷戴维森®引擎产生出强悍动力，而电子顺序燃油喷射功能则实现了清晰、明快的油门反应。 当您超车、爬坡或者背负大量行李或者乘客骑行时，这种卓越性能将让您发出由衷赞叹——所有这些都是在哈雷戴维森®标志性的引擎轰鸣中实现的。 与此同时，该引擎的巡航转速更低，令您的骑行更加平滑、引擎振动更小，并具有更好的高速公路燃油效率。
H-D®智能安全系统
新一代安全系统配备了免手提安全系统，可以在您走近和离开摩托车时，自动启动和关闭车辆的电子安全功能。 将锁环连在您的点火钥匙链上，它就可以自动完成所有工作。正是对细节和安全的关注，才令哈雷戴维森®摩托车如此与众不同。
标配防抱死制动
对于肥仔来说，“制动力”这个词有了双重含义。 ABS的组成部件被精巧地藏在轮毂之中，整车简洁的流线型外形就将为您赢得人们的关注。而更加重要的是，知道爱车能够在必要时实现制动，您就可以安坐车上、尽情驰骋。
肥大的邓禄普®轮胎
越肥大越好。 前轮140毫米宽的轮胎减轻了来自路面的振动，实现了更加平顺的骑行。强健的200毫米后轮轮胎为骑手提供了确定的路面触感和驾驶信心。 邓禄普®品牌出品，为您的高档摩托车配备同样高质量的轮胎。
悬挂系统
为了给肥仔低座版®车型打造出贴近路面的独特骑行姿态，我们将前后轮悬挂降低了1.15英寸， 令其变为只有24.25英寸。 对于那些体形较小或者想要感受贴地骑行的的骑手们来说，这是一种绝佳的设计。
全长度骑手脚踏板
您的靴子是为骑行而打造的，因此，它应该放在您感觉舒适的地方。 我们的全长度脚踏板采用了耐磨的设计和橡胶隔离，以提供舒适的骑行感受。可调节高度的乘客脚踏板，为您的同行者带来了更舒适的定制级享受。而在您换挡时， 传统的脚尖换挡，或更快、更方便的脚跟换挡均可使用。 新的换挡方式需要一些适应时间，一旦您习惯了这种平滑的换挡节奏，就会喜欢上它。
低式手把
这些低式肥大手把在召唤您伸出双手，抓住属于自己的自由。 它们被设计成更容易把握的距离，非常适合那些想要获得更好控制、更强信心的新骑手，以及需要改进骑行舒适性的资深骑士。
窄式座椅
为了配合低座椅高度，我们加强了座椅的人体工程学设计，让每一寸低式座椅都能够带来令人愉悦的骑行感受。 我们减少了座椅的宽度。有了这样的座椅形状、低式车架和刚性动力总成，您肯定能够在摩托车和路面之间，获得坚实、舒适的驾驶体验。
