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2015比亚乔铁壳羊Vespa GTS 300 Super Sport ABS-ASR

放大字体  缩小字体 发布日期:2015-02-28  来源:重庆车友会  作者:佚名  浏览次数:1006
核心提示: GTS 300 Super Sport是Vespa之中的跑车,除了是Vespa四冲程水冷机器铁壳绵羊最大排气量之外,还配有象徵高性能的装饰:例如车
       GTS 300 Super Sport是Vespa之中的跑车,除了是Vespa四冲程水冷机器铁壳绵羊最大排气量之外,还配有象徵高性能的装饰:例如车头有Vespa S大字凸章,还有红色头担避震弹簧,具预载调较功能的双筒尾避震,合金轮圈是银圈黑柱 two-tone 款式。此外,头尾碟刹,车头柜桶位置还有SuperSport凸章。
       2015新车更配备ABS-ASR系统,如虎添翼!新车的车头盖转用哑黑色,车头一对指挥灯,追加了LED日间行车灯。仪表板也有新设计,配合新款座位,提升吸引力。
       外表改良是其次,始终是电子防护系统最重要。现在仍有很多高性能机车仍未配备traction control,而2015 GTS 300 Super Sport便配备ABS防锁死系统 + ASR循跡系统,可以时刻享有这项防护装备,让每天驾驶更安全。
       ASR循跡系统的运作原理,是在头尾轮上都装有ABS sensor,以十份之一秒的频率,时刻监察着头尾轮的转速。当发现两者的转速有差异时,系统便会介入提供适当帮助,例如放开迫力或停止点火,让车身恢复抓地力和稳定。
       新的ESS头避震设计来自Primavera。头避震虽然是单担设计,但其实细节经过修改,用意是减低避震芯滑动的阻力。支撑油压芯的零件改用铝合金制造,并以铰链鞘针连接头轮。这设计比起以前用两颗鏍丝固定在头轮,阻力更少,也更舒适。在车身倾斜时,抗扭表现更佳。据外国用家表示,新头担设计放在GTS 300 SS身上,比起车身较轻巧的Primavera有更明显的得益,令到操控变得更稳定。

    引擎形式            四冲水冷SOHC单汽缸4汽阀

    缸径x冲程           75.0 mm x 63.0 mm

    总排气量            278 cc

    最高马力            22ps/7,500rpm

    最大扭力            2.23kg-m/5,000rpm

    车架形式            钢板车架

    传动系统            CVT自动变速、皮带传动

    燃油供应            电子燃油喷注Lambda感应器

    前悬挂              单摇臂油压前叉

    后悬挂              双筒油压避震附预载调较

    轮胎(前)            120/70 - 12

    轮胎(后)            130/70 - 12

    前制动              220mm单碟

    后制动              220mm单碟

    长x阔x高            1930 x 755 x --mm

    轴距                1370mm

    座高                790mm

    干重                148kg

    油缸容量            9.2公升










 
 
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