时隔不到一月，周董的玩车口味突然来了个180度大转变——外形酷得像太空飞船的V-REX超级摩托成为周董的新宠。V-REX的诞生过程颇为传奇，2003年澳洲籍设计师Tim Cameron以科幻元素设计出来的V-REX电脑图吸引到媒体（包括美国著名的摩托车杂志）报道，最后还被美国工程师Christian Travert发掘并出资对V-REX进行投产。
V- REX搭载一台直升机用喷射引擎，0-100km/h加速少于3秒，周杰伦甚至曾经向朋友表示：V-REX马力太大，必须得小心驾驶。据知情人士透露，周 杰伦为购买这款V-REX摩托车花了足足1,000万台币（约合250万人民币），但实际上V-REX在美国的起始售价仅为4万美元（约合28万人民 币）。周杰伦本身并没有摩托车驾照，而周董在最近本月多次戴着黑武士头盔多次骑着V-REX逛街。随后台湾媒体继续爆料，上月周杰伦曾驾驶着挂上临时牌照 的SLR 722违规驶上高速公路，如今居然一再知法犯法——钱多人傻，这种暴发户特质似乎已经在周董身上表现得淋漓尽致了。
V-REX摩托车是在Florida的Fort lauderdale所创造及设计。Travertson充满了热情，每年都会创造一台让人雀躍的摩托车，因为每台摩托车都会有自己的个性。
Travertson V-Rex的制作是以Harley-Davidson的V-Rod作为基础，因为就连她的心脏都是配上了V-Rod的V2引擎。V-Rex最特别的地方， 当然是她没有前叉的设计。V-Rex采用了摇臂设计而放弃了前叉，前方以一支中置的油压避震作为悬掛。由于前后都采用摇臂，V-Rex的车身比一般巡航车 还要长，约有8尺多的总长。车头的线条夸张，除用上死光炮式射灯外，上方还有一个仿如风镜设计的道流，而这点最像异形的头部。軑杆以V字形分开，伸延至一 个较阔的位置。另一个抢眼位，就是她的尾轮。前后用上18寸轮圈的V-Rex，前轮已用上较宽的140/70轮胎，夸张的尾轮更用上了280/30，单是 尾轮胎的宽度已可充当一个座位。
车身机器外露的地方不多，全车以多壳包裹著。不过V-Rex的车身并不低调，除用上夸张且硬朗的线条外，车上还有不少电镀配件。引擎左右两边都有电镀部件， 掣盒、皮带盖、排气管等都是电镀处理。除引擎外，车上还有不少部件都属哈雷正厂出品，例如掣盒、仪表、把手等。V-Rex采用的是单边尾摇臂，于车身右边 可以清楚欣赏尾轮的线条美。充满金属感的仪表已套上km/h刻度，下方有一小巧的LCD。
虽然V-Rex大部份重要部件都用上哈雷出品，但实际上全车都是由人手打造，所以她的独特风格绝不是一般chopper可及。大家最关心的问题是这台龙战骑士的身价是多少呢？V-Rex作价四万美元，在中国销售要四十三万多。独一无二的超然感觉，加上街上往来不断的注目，再多也是值得的！
