Local Motors 公司曾采用3D打印技术制造了一辆跑车，今年初，他们推出了这款Verrado 漂移三轮车，如果你从远处看这辆三轮车，会让你想起小时候曾经玩儿过的 Marx玩具。
它有一个白色的座垫，骑乘者可是舒服的坐在两个结实的后轮中间，这辆车的重心很低，距离地面只有几英寸距离，车把手位于前轮上面，值得一提的是，Verrado 漂移三轮车的前轮挺大的。
当然，如果你能够近距离观察这辆三轮车，就会注意到它的不同之处。
Verrado 三轮车重73磅，采用了金属框架，这辆车没有脚踏板—–只有一对垫脚板安置在大前轮的两边，让骑乘者能把自己的脚搁在上面。发动机被安装在巨大的轮胎里面，也就是说，Verrado 是一辆前轮驱动的三轮车。
两个后轮被厚厚的蓝色聚氯乙烯层给包裹着;这其实就是用来让这辆三轮车漂移用的。一点儿没错，当你骑乘这辆三轮车转弯的时候，会产生很大的倾斜。在两个后轮中间配置了电池，把手上面搭载了刹车和电力切断开关。
其实从一个地方你就能够看出来 Verrado 电动漂移三轮车不是一辆给孩子们玩儿的玩具车，那就是它有钥匙，钥匙用来启动电池，没有他们 Verrado 三轮车就无法启动。
在准备骑上这辆三轮车测试一下驾乘感受之前，我不得不先把它给拼装好。完成这项工作可不是一件简单的事儿，一个体型和我一样的哥们儿还有一个同事，我们三人花了一个小时才搞定。
这款三轮车的说明书资料实在是太少了，不过幸好安装这辆自行车并不是太难的事情。不过，你仍然需要工具帮忙，比如螺丝刀，月牙扳手，和通用板钳。另外手头上最好还要有个棘齿轮。
Verrado 安装好之后，并不能立刻骑乘，因为它还需要充电，于是我们不得不插上插头，然后充了整整一晚上的电。Verrado 电动漂移三轮车只有 29 英寸高，换句话说，它的型号参数数据并不是太大。
不过Verrado 的显著特点是它的长度和宽度，整车身长 59 英寸，宽 36 英寸，意味着它要比你想象更长、更宽。不过，由于高度不高让 Verrado 的重心变得很低，因此对于那些会在平直表面上骑乘的人来说，低重心也加强了转弯时的稳定性。
我们在自己的新办公室里面试骑了一下这辆三轮车，虽然办公室的空间不小，但是我们还是清理了大量家具，让空间变得更大，以适合那两个宽大的后轮行驶。
最后，我们把空间清理完成，并搞出了一条直线跑道，这是我第一次骑乘 Verrado 电动漂移自行车，但差一点也变成了我最后一次骑乘。
如果要给 Verrado 三轮车加速，需要朝前旋转一下右边的车把手，这和摩托车启动加速很像。笔者坐下去之后，把双脚放到了前轮的搁脚架上，然后旋转了一下车把手。
Verrado三轮车猛地向前启动了，这种感觉就像是“绿巨人”在我背后推了一把似的，我头脑立刻反应过来了，于是立刻相反方向旋转了车把手，三轮车就立即减速了。
我又尝试重新启动一下，这一次我更加谨慎地旋转车把手，不过老实说，这辆三轮车的动力实在太足了，而且动力会很快传递到前轮上面。
最后，我意识到，只有当非常、非常缓慢，并渐进式的旋转把手，然后这辆 Verrado 电动漂移三轮车才能缓慢的前进。当我到达一个开阔区域之后，我就能大力转向，并且加速前进了。
Verrado 最高时速可达到 25 英里/小时，这个速度听上去并不快，但是对于这么小的一辆交通工具来说，这个速度其实很快了。另外，它可以在非常短的时间里达到最高速。之所以有这样的设计，其实只有一个目的，那就是漂移。
笔者的办公室里面没有足够大的空间去做漂移，但是我可以看到它是如何实现漂移的，因为如果你忽然向左或向右转方向，两个被 PVC 包裹的后轮就会向反方向滑动。
另外我注意到，如果你快速转动车轮，前轮反而会在你转动的反方向碰到你的腿，这意味着如果你快速转向或是漂移时，最好是把腿从前轮垫脚板上抬起来。电池可以持续行驶10英里或维持30分钟，不过在试驾中我们没有开到把电池耗尽的距离。
实际上，Verrado 电动漂移三轮车算是一个成年人的玩具，但是它的售价却不低：1699 美元。此外它有四种不同颜色，分别是黑色、红色、白色、还有银色。所以如果你想买一辆，首先得有足够的钱，另外，还得有点儿勇气。
