1.VEGAS 8 BALL维加斯
维加斯后拉式手把配合640MM坐高，使驾驶成为了一种享受，手臂空间得到释放，前置脚踏设计带来的舒适性在长时间骑行时尤为重要。更换大脚踏后，腿部舒适度可任意调整，因为骑手的双脚与控制件的接触位置直接影响了摩托车的适配度。脚部位置决定了脚踝、臀部与膝盖的角度。重新定位骑手的双脚位置可缓解肌肉紧张，消除尾椎骨压力，减轻骑手疲劳。
改装大脚踏后骑姿
2.JUDGE判官
运动肌肉感充斥全车，短把让骑姿变得极为战斗，同时中置脚踏与手把的设计让手臂与大腿的曲度行程完美的弧线。
3.JACKPOT赌王
与VEGAS 8 BALL维加斯一样的后拉式手把配合前置脚踏使骑姿充满逍遥之意，轻松掌控一切。座位的高度和形状是影响骑手舒适度、适配度以及信心的重要因素。它使骑手的腰部与脚控制件、手控制件和地面保持适当的相对位置，对适配度好坏至关重要。因此选择一个适合自己的座椅非常重要。
4.HIGHBALL刺客
骑手的身高、手臂、上半身高度和骑行风格决定了车手与手控制件之间的距离，同时也影响着他们的整体舒适度和操控感受。选择适合自己的把手，就好比船长拥有一个得心应手的舵。与拖尾系列HARDBALL硬汉异曲同工，原厂即为高把设计，骑乘姿势霸气十足。同时两款车都可根据车主的身高与舒适度调整高把的倾斜角度，如图，两辆高把车的角度不同，驾驶姿势也有些许区别。
5.BOARDWALK霸道
霸道拥有惬意且极为舒适的人体工程学效果，而这一切的起点便是沙滩车把：这款车把可让驾驶员坐在帅气、舒适且稳当的位置上。
6.CROSS ROAD CLASSIC征途经典
驾驶适配度很大程度地影响骑手与摩托车之间的关系，包括对摩托车的操控、骑行的信心以及整体的骑行乐趣。照片中下图为改装手把效果，手把高度提高后，手臂与身体角度变化，重心稍有改变。同时拖尾车系与旅行车系列的大面积脚踏为骑行提供绝佳体验。
7.VISION TOUR威神
威神拥有最完美的座椅包裹性，作为胜利最大的车型，6730mm坐高也足够实在，通过改装座椅降低，还可实现更低坐高。更提供腰部支撑足以使驾驶人轻松掌控这个庞然大物，让舒适感和风格自成一系。除了以上特点，影响适配度完美性的其他因素还包括手柄、后视镜、挡风、乘客等功能性配置，威神则非常好的诠释了以上功能。
