江苏素以鱼米之乡闻名，而无锡又被誉为太湖明珠，作为华东重镇经济先驱，人均GDP已经赶超意大利，直追欧美发达国家。

这里人杰地灵山清水秀，曾经的无锡利民摩配市场作为华东地区最大的摩配批发聚集地，不咎为苏南活跃的民营经济典型代表。

熙熙攘攘的人群，南来北往的吆喝至今回荡在大家的记忆里。

 

随着时代的发展，经济结构的调整，承载了无数人青春奋斗的利民市场在疫情期间已经完成了拆迁工作。

原梁溪区瓜市桥西的市场已经不复存在，现规划在惠山区的利民摩配市场因为位置较远及交通问题，没有发展成气候：约有十来家相关商户，且以整车销售为主。

而原来的大经销商一部分选择搬回仓库集中资源，一部分选择了搬往锡山区的皮革城附近（可导航’无锡皮革城’）。

这里虽然是一个建材市场，但经过大家努力，成功开辟了一块电摩配专区，并集合了许多老利民摩配市场的商家。

远远望去，金色的摩配大道分外耀眼，吸引人们驻足前往。

走进市场，大约有百十来家摩配大户，配件种类形形色色，琳琅满目，基本可以满足机车党们的所有需求，许多门面甚至是厂家的直销窗口，可以方便选配到物美价廉的商品。

市场内总体约为3个长过道组成，过道之间也互相打通，方便购物闲逛。

虽然没有了老利民摩配市场的规模，但大的经销商基本还都在努力经营，打包发货也忙得不亦乐乎。

走出室内场馆，室外还有一大片经营摩配的门市，不过相比较而言规模不大且位置分散。

 

走出皮革城摩配市场，我们又来到了同处在锡山区的南方国际电动车城。

市场位于羊尖村，毗邻无锡东站和许多生产基地工厂。

虽然是个室外商城，不同于传统四四方方的布局，这里的中心是一个大的圆形广场，辐射而成四个孤圆形区域，南北门处则由几排房子把守组成，颇有点八卦阵的意思。

依托周边工厂之利，门市也几乎满满当当，其中以圆心处门市规模最齐整依次辐射而来。

顾客可以在这里购买到厂家直销的商品，主要是电动车配件为主，也包括许多电、摩配通用件。

 

一路走访市场，许多老朋友好奇问怎么好久没有见到我们杂志了？

答：一方面我们转移了线上媒体方便大家提升效率，一方面2024年版特刊也终如约而至，且新的2025市场指南正在编纂当中，大家稍安勿躁，静候佳音。

虽然老利民市场已经成为历史，但在无锡这块民营企业创业的热土上，我们感受到了企业家们集思广益，不停迭代升级解决问题的能力。

相信在新时代，行业在大家的努力下定会唤发新的生机。