根据草案规定，“对黑A牌照摩托车全天禁止在三环路（阳明滩大桥、达康路、电碳路、化工路、滨北桥、中源大道、祥安南大街）围合区域（含三环路）内通行”。商会认为这一限制措施与现行的相关法律法规不符，并且可能产生一系列负面的社会效应，包括增加交通拥堵、促使超标电动车的使用快速增长，对人民生命财产安全造成更大的安全隐患。

商会表示：“摩托车作为一种高效的交通工具，在减少能源消耗、节省道路资源方面具有显著优势。我们认为应当通过科学管理和合理规划，充分发挥摩托车的积极作用。”

基于此，商会提出以下建议：

1、科学论证商会愿意与交管局合作，共同开展针对哈尔滨市城市交通特点的研究，收集摩托车使用的各项数据，为制定合理的管理规定提供依据。

2、有限度通行除极少数干道外，建议大部分市区允许合法摩托车通行，并采用限量上牌的方式，确保道路使用效率最大化。

3、鼓励高质量摩托车上路建议引导市民购买性能更好、安全性更高的摩托车，并允许特定排量以上的摩托车在城市快速路上限时通行。

4、宣传与教育商会将组织各类活动，提高公众的安全意识，促进文明驾驶，并通过媒体宣传优秀的管理实践。

商会强调，摩托车禁限行不仅影响消费者的权益，还可能对摩托车产业的发展造成不利影响。因此，建议哈尔滨市在制定相关政策时充分考虑摩托车的正面作用，借鉴其他城市的成功经验，推动构建更加和谐的城市交通环境。

中国摩托车商会希望通过与哈尔滨市政府的合作，共同促进交通出行问题的有效解决，为市民创造更加便捷、安全的出行条件。