这不，咱们国家全国范围内，多达140座城市禁止摩托车上路。有的地方竟然以“摩托车是犯罪工具”的荒谬理由，禁止其上路，这一举措无疑引发了广泛争议。

 

还有，像广州这样的城市，作为摩托车生产的重要基地，却禁止摩托车在城市中行驶这无疑是对自身产业潜力的一种压制。这个禁摩啊，据说导致了价值超过一万亿的摩托车旅行及相关消费市场的萎缩。虽然有人说禁摩另外增生了五万亿其他领域的消费，这显然是对摩托车价值的误解——即将之简单等同于廉价交通工具，而忽视了其作为高性能机车所承载的激情与自由。

其实吧，咱们很多人都了解一个基本的事实:那就是购买汽车与拥有摩托车并非相互排斥的选择，两者可以和谐共存，满足不同的生活与休闲需求。有网友称四轮是生活，两轮才是灵魂。

 

还有一部分人说骑摩托车是一个危险的事情，老百姓戏称“铁包肉”。我觉得吧，只要驾驶者配备头盔、穿着专业的防护装备，并确保车辆性能良好，这些担心都是多余的。

 

我觉得，咱们国家是时候重新审视并调整相关政策了。应当释放摩托车市场的巨大潜力，首先便是废除不合理的十三年报废限制，让摩托车文化得以健康发展。政策的制定应当与时俱进，紧跟社会发展的步伐，取消那些阻碍摩托车行业合理发展的种种限制。

咱们国家拥有强大的供给与研发能力，摩托车产业要想实现真正的繁荣，就必须回应市场需求，释放被压抑的消费潜力。咱们不能自废武功，忽视摩托车在娱乐、旅游乃至日常出行中的独特价值。

希望咱们老百姓的摩托车梦尽快实现，到时候咱们就可以来一场说走就走的旅行！