和国内摩托车展会一样，米兰摩展的前两天将专门为媒体和行业从业者开放，而11月7日至10日则向公众开放。话不多说，咱们今天主要聊聊米兰摩展都有哪些值得关注的重磅新车
国产品牌：
是时候展现真正的技术了！
春风（CFMOTO）：
春风今年在米兰展带来了多款新品，尤其引人注目的是全新V4发动机车型，这是春风首次进入公升级四缸发动机领域。
V4发动机的设计旨在提供高功率输出和稳定的动力表现，针对的也是运动型摩托车市场，所以这台机器大概率会搭在仿赛车型上，坊间传闻春风会用这台机器生产3000台战车，用于征战WSBK。
除此之外，春风在本届米兰摩展还有另外四款神秘新品将会同步亮相，比如电动仿赛450SR、电动越野MX、中量级三缸街车675NK，以及入门级新秀125NK。
电动仿赛主要是体现春风在环保和科技领域的探索，给老外讲讲有关新能源的故事。
电动越野就不一样了，这台车由美国职业越野车手Ronnie Renner参与合作测试，实际性能值得期待。
675NK大家都见过，本次米兰顶多是发布售价；125NK主要销海外，价格发布与否对国内影响不大。
赛科龙（Cyclone）：
赛科龙这次在米兰摩展上大概率会带来两款新车，分别是复古巡航RA600和期间巡航RA9，RA9就不说了，它已经亮相了好几次，我们静等售价发布即可。
RA600之前也聊过，这是赛科龙首次尝试大排量复古巡航，造型上贯通古今，同时搭载现代科技，不知道赛科龙会不会把电子离合器装在上面，如果会的话，那市场可就好玩了。
奔达（Benda Motor）：
根据官方截图给出的内容，它大概率将在米兰展上发布全新的四轮车型，也就是ATV/UTV这类车，两轮车暂时没有踪迹，期待奔达能把那台机械增压的仿赛拿出来亮亮相， 让大家一饱眼福。
无极（VOGE）：
无极这次的主打产品共有三款，分别是全新ATV、全新越野电摩，以及ADV车型DX800。
我们主要聊聊DX800，它在发动机方面融合了宝马900和雅马哈CP2的部分特性，整体设定偏向硬派越野，传闻配备了强劲的悬挂系统和大轮径，旨在提供出色的非铺装性能，适合穿越和长途摩旅爱好者。
总而言之，我们把它当成雅马哈T700的威力加强版就好，并且售价更加亲民，个人预计将在4.5万元以内，可惜这台车在国内并未进行宣发，等正式亮相后，我们再单独聊聊它。
猎变（LETBE）：
猎变本次在米兰摩展大概率会带来蜻蜓队长和混动踏板新车，同时把“小肥鹅”和“闪电狗”等车型面向公众，进一步拓宽其影响力。
MBP：
我愿称MBP为本届米兰摩展最神秘的国产品牌，首先可以确定它绝对有新车发布，没准还是台多缸仿赛，但官方就是没有消息透露，留给我们无尽的遐想空间……
银钢（YG MOTOR）：
银钢这次参展通告发布的很突然，根据海报可知，它很可能会带一台复古摩托车参展，采用风冷250发动机，标配辐条轮，风格上还是蛮好的，就是不知道银钢手中的那台CB400发动机怎么样了，要是能复刻一台CB400出来，正好可以打本田一个措手不及。
摩托莫里尼（中能）：
说实话，摩托莫里尼的米兰摩展预热海报让我心情跌落谷底，因为我以为它又用春风650发动机造了台类似坏小子的巡航车，虽然现实情况并非如此，但结果也没差太多……
本次展会，莫里尼一共带来了三款新车，分别是350巡航、700cc的X-cape，以及一台V缸休旅车。350巡航猜测采用全新动力，售价2万左右；X-cape700就是650升级发动机，售价可能3万大，也可能是其他硬派大排量ADV；V缸暂无消息，不确定是750还是1200，剩下的内容只能等待莫里尼明天亲自为我们揭晓了。
（350巡航剪影）
（推测是X-CAPE700，或新款硬派ADV）
（V2休旅，隐约能看到油冷器，而且坐高并不高）
杰迪（JEDI）：
根据官方推文，可知杰迪在本次摩展会亮相两款新车，一台是K333，另一台则是NK250.
K333是一台跳票很久的产物，之前是最美仿赛，这次不知道又会带来哪些变革，不过在凯越350RR的夹击下，K333的市场前景并不明朗。
NK250则是新款街车，考虑到它和春风一样的代号，车型也是街车，如果发动机不是双缸，只是外采单缸的话，个人推测这台车的重点在于性价比，没准能成为最亲民的250cc单缸街车。
钱江（QJMOTOR）：
钱江近些年的一贯策略就是车海战术，本届米兰摩展也是一样，传闻会有超过60款新车亮相，根据现有情报，抛去ATV和UTV，钱江最值得期待的只有两款新品，分别是追800/600和追1000.
追800/600采用了圆灯设计，车架部分目测和赛800不同，刚性可能更好，希望发动机也能采用WSBK下放技术，如果是赛600RS同款动力，我希望这台车的价格能在 34999元以内。
追1000这外观一看就是C-Creative做的方案，动力部分推测还是和赛1000一样，亮相目的大概率也是秀肌肉，顺带告诉大家，街车风潮即将到来。
升仕（ZONTES）：
升仕这次展会的重点只有两台车，分别是搭载三缸发动机的街车703R，以及休旅车型703T，这两款车在抖音上都有详细视频，再次不过多介绍，703R的主要竞品就是春风675NK，可谓是针尖对麦芒，如果春风定价3.8万，后续就有趣了；703T目前没有竞品，预估定价可能和703F相差不大，不过这两款车在米兰摩展更多是亮相，发布估计还要再等等。
大贸品牌：
在创新中寻求突破。
本田（Honda）：
本田今年有什么新车暂不确定，但在前段时间，它已经系数更新了很多产品，包括CB1000 HORNET/SP、X-ADV750、FORZA 750/350/125、NT1100等车型。友媒表示全新中排量四缸产品有可能亮相，我们不妨拭目以待。
雅马哈（Yamaha）：
雅马哈为米兰摩展带来了YZF-R9、R3，以及Y-AMT版本的MT-07等新车型。YZF-R9和R3是新一代的仿赛车型，Y-AMT MT-07则配备了雅马哈自主研发的自动手动变速系统，但它的新车和本田一样，并没有任何官方说明。
川崎（Kawasaki）：
川崎则带来了NINJA 1100 SX和VERSYS 1100，搭载全新的1100cc四缸发动机，除此之外意大利川崎在官网上表示，本次米兰川崎还将亮相另外三款2025年新车型。
宝马（BMW）：
宝马今年的重磅新车应该是R 1300 RT、R 12 nineT Urban GS、以及新款S1000RR，我个人很期待R 12 nineT Urban GS，但我也知道，这车的价格大概率便宜不了，无极……你懂我的意思吗？
KTM：
KTM这次展出的车型大概有1390 SUPER ADVENTURE S EVO、990 DUKE R、以及1390 SUPER DUKE GT等。最引人注目的应该是KTM990RC R，期待这款车能以量产的身份正式发售，结束KTM没有大排量仿赛的历史。
在中小排车型上，KTM还将带来 2025 款 KTM 125 SMC R、KTM 390 SMC R、KTM 125 ENDURO R 和 KTM 390 ENDURO R 的首次亮相。个人希望这批车型能交给春风做代工，把价格干下来，让KTM多一些亲民且好玩的产品。
杜卡迪（Ducati）：
杜卡迪在自己老家可能要发布两款V2新车，分别是揽途V2和Pnigale V2，这两款车基于杜卡迪最新V2发动机打造，最大马力约为120 匹，取消了DESMOS气门结构，重量更轻，正时系统维护周期更长。
阿普利亚（Aprilia）：
同样是老家作战，阿普利亚可能会带来三款新车，分别是TUONO V4 1100、复古TUONO 457、以及TUAREG 457，车肯定是好车，就是价格和进入国内的时间未定，所以就不多介绍了。
结语：静待新车发布，丰富摩友选择。
第81届EICMA米兰摩展正式拉开帷幕，期待这些新车不仅能在展会上大放异彩，也能尽快在国内发布，丰富消费者的骑行需求。
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