两家公司将在电动摩托车技术和新产品开发方面进行合作。此次合作，对哈雷进一步扩大电摩产品具有重要意义。

 

 

Alta Motor，是来自美国加州的一家电动摩托车公司，以制造电动越野车闻名。2016年，公司的首款电动摩托车Redshift，正式向用户交付。

 

称Alta Motor站在巨人特斯拉肩膀上，一点都不夸张，因为其投资人就包括两位前特斯拉联合创始人Martin Eberhard和Mark Tarppening。

 

不过，公司的创始人Mark Fenigstein表示，消费者对于电动摩托车的需求很早以前就显露端倪了，可很多人都以为是特斯拉的大热，才引发追捧电动摩托车的潮流。

 

 

而现在，从某种意义上来说，Alta的奋斗目标就是跟随着特斯拉的脚步，成为电动摩托车行业的领头羊。

 

▲Redshift SM

 

“电动摩托车，将作为我们未来十年战略的一部分，我们要打造下一代电摩新车主，积极投资电动摩托车技术。”哈雷戴维森总裁、首席执行官Matt Levatich说，“Alta Motor已经证明其在电动车上的创新性和专业度，他们的目标与我们密切吻合。我们双方都有优势和能力，因此我们合作开发尖端电动摩托车是互利互惠的。”

 

其实在多年前，哈雷戴维森便宣布，计划推出自家第一款电动摩托车，代号为LiveWire。不在遭遇销量、利润下滑，工厂关闭、召回等打击后，哈雷终于下定决心，要在2018年全面革命，这款电动摩托车预计会在2019年发布。

 

▲LiveWire

 

不过值得注意的是，目前Alta Motor主要的产品就是Redshift系列。价格方面，RedShift MX定价为1.5万美元（约合人民币95260元），另外一款用于日常出行的RedShift SM定价1.55万美元（约合人民币98470元）。两款车型都价格不菲。

 

▲Redshift MX

 

随着电力创新所带来的便利性、可控制性，哈雷戴维森和Alta Motor的目标就是吸引接受电动摩托车的新车手。

 

 

是的，不管内燃机的信徒如何反对，摩托车企业进军电动领域，目标就是寻找新客户，吸引接受电动摩托车的年轻人。虽然谁也不敢保证这个市场究竟有多大，但试一试总不是坏事。