有时候，你会发现，发出巨大声浪的摩托车非常高级，有的甚至在20万➕。对于这些车主来说，貌似买一辆奔驰宝马也会轻轻松松的。

但是，为什么这些摩托车的发动机声音这么大，而轿车的发动机的声音却非常小呢？

其实这一个问题主要还是要看车主的喜好不同，并不是说发动机的声音大就意味的车辆不好。很多摩托车的玩家选择摩托车的时候有一个非常重要的指标，那就是摩托车的声浪表现。但是作为家用汽车，又有谁会关注发动机的声浪指标呢？我们大部分人都会研究这款车的空间大不大，配置是否齐全，内饰上是否豪华，所以汽车的车主和摩托车的车主根本就是两类人。

很多的汽车车主都会说摩托车的发动机技术水平落后，所以它的声音才是非常大的。其实技术落后确实有，但这仅仅是针对1万元以下的摩托车而言，一些进口的大型摩托车，他们的技术水平完全不会逊色于任何汽车，汽车能有的技术他们都有，汽车没有的技术他们也有，但是他们的声音仍然非常的刺耳。

所以，技术水平固然有一定的因素，可是并不在决定性的因素。很多的摩托车都采用了单缸的发动机，他们的声浪也会非常的安静。因为结构越简单的东西，它在运转的过程中出现的摩擦力就会越少，声音自然也就越小，不信大家可以看一看街上的那些小排量的摩托车，又有几个声音是非常大的呢？甚至如果它在怠速运转的情况下，你都听不到它的发动机声音。

所以，摩托车声浪的大小主要的来源还是它的缸体结构，越是高级的摩托车，缸体结构越复杂，现在的摩托车在一些有钱人的眼中已经成一个代步的工具，转向了一个追求刺激的工具，人们追求的就是它那动听悦耳的音调，澎湃的声浪以及超强的加速性能和行云流水般的操控性。

一辆40万元的摩托车，它的加速度性能绝对可以秒杀100万的跑车，这就是摩托车的强悍之处。摩托车不管是从它的动力总成还是排气系统都会想尽一切办法的满足高端摩托车爱好者对于声浪的不断追求，因此我们才看到高端的摩托车展现出那种极强的咆哮声浪。