中国摩托车商会常务副会长李彬

李彬表示，截至2023年，我国累计共销售摩托车超5.4亿辆，为全世界交通运输作出了重要贡献。2023年，我国摩托车销量约为1900万辆，同比下降11.34%。燃油摩托车销量为1418万辆，同比增长2.85%。大排量休闲娱乐摩托车出口大幅增长，摩托车行业2023年整体保持了持续向好的发展态势。

 

值得注意的是，2023年我国大排量（250毫升）以上的摩托车销量虽然同比下滑，但相比2019年依然增长了3倍。今年一季度，我国大排量摩托车销量为11.6万辆，同比增长10%左右。

而在大排量摩托车中，国产品牌显然也在快速发力，数据显示，2023年国产品牌大排量摩托车的市占率达到了83%，同比增长6%。

 

在出口层面，我国摩托车外贸连续3年处于历史较高水平。摩托车商会统计，2023年我国共出口摩托车约832万辆，同比增长8.8%。今年一季度，出口摩托车229万辆，同比增长36%，创历史同期新高。

 

在李彬看来，我国休闲娱乐摩托车产品增长，发展潜力较大，他还提及了长城汽车的灵魂摩托：“今年展会（北京摩展）会有8缸2升的摩托车，还有一个企业把排量做到了2.2升，长城灵魂第一款车就是8缸，采用了DCT技术，把汽车的技术直接就转移到摩托车上，今后对我们摩托车行业的发展会产生一个比较大的影响。”

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此外，李彬也谈及了目前的摩托车管理问题，他透露，目前正在给公安交管部门做一套城市摩托车智能的管理系统，“月底乌鲁木齐交警的系统就上线了。过去最早广东限摩的理由是摩托是犯罪工具，因为那时候骑摩托车抢劫，现在说没有管理手段，摩托车太乱，所以提供一个智能管理体系。摩托车闯红灯、违章、超速，交警都能在大屏看到。乌鲁木齐试运行一个小时，包括电动车、外卖，发现两万多起违章，本质还是希望这套系统能推进摩托车、电动车安全行驶。”