现阶段的中国摩托车市场

       摩友们对250-300级别的需求特别旺盛

       在这个排量区间，并列双缸车型独领风骚

       GW250和蓝宝龙300成为不争的主角


       小忍者虽然上市较晚，但也分得一杯羹

       销售数据归数据

       论在街上的出镜率

       老周认为GW是销量冠军

       但今天的冠军并不代表就是未来的冠军

       今天，Yamaha推出并列双缸250cc街车

       MT25

       如果此车进入国内销售，将打破目前局面


       MT25采用并列双缸水冷引擎

       排量为250cc

       目测发动机与R25使用同一动力平台

       但会做相应调整以符合街车定位

       从MT25的车架分析

       此车的车重应该不会很重

       经与海外Yamaha工厂朋友确认

       此车的车重很有可能控制在165kg左右

       如果真是如此之轻

       搭配R25的跑车动力

       老周认为，此车的可玩性将会很大


       这也符合Yamaha MT家族的一贯感觉

       灵活、易控、自由驾驭是很好的骑行体验

       据可靠消息，此车的产地在东南亚

       那么其售价想必会有很大优势

       具体售价请持续关注我们

       希望Yamaha将此车早日引进国内