随着一些城市的上牌过渡期即将结束，新国标落地后的第二轮集中上牌高峰期正式到来，很多地方的上牌点都出现了排长队的情况，更有地方因上牌车辆过多，已经严重超出相关部门的估算，导致电动自行车号牌没来得及制作，号牌短缺导致无牌可上的情况！
对此，有市民笑称：这也是让相关部门看看我们电动车队伍的庞大。
事实上，由于各地在电动车管理上的执行政策不统一、尺度不一致，也造成了地区之间的巨大管理差别，很多老百姓、甚至经销商都对上牌问题没有完全搞懂！
最近，就很多人非常关心的“电动车外牌照是否能在本地上路行驶”问题，头条姐终于为大家找来了最新的官方解答——可以！
据某地车管所给出的解释，虽然不同城市的车牌样式、管理规定并不统一，但只要是上了牌的电动车，都可以在当地正常上路行驶，加上全国通用的电摩、电轻摩机动车号牌，电动车未来也将像汽车一样，有望实现号牌的异地通用。
目前很多地方的上牌过渡期已经结束，但诸如山东、陕西、江苏等地出于对民生的实际考虑，给出了不同期限的上牌过渡期，这对于经销商而言，也相当于多了一些处理库存车辆的缓冲期。而对于在当地管制较为严格导致无法消化库存的商家来说，也可以跟其他政策灵活区域的经销商做些“互动”，争取在最短时间内消化库存。
