最近各大城市的电动车车主都在忙于上牌，尤其是超标电动车车主，因为过了登记上牌期限以后，不仅上不了牌，还有有可能被禁止上路行驶。现在很多车主都纠结了，以前的大电动车又不能买，店里在卖的小电动车又不适合该怎么办呢?
电摩款的电动车对于很多农名工朋友，还有打工者来说，空间大，速度快，可以携带的东西多，按照电动车新规，这些车型都是属于超标车，商家不能卖了，这些要买新车或以旧换新的车主只得想其他办法了。
目前很多地方对于不符合新规的电动车，一般都是给了3-7年的使用期限的，但前提是必须要去登记备案，登记成功后会取得一块临时牌照。有了这块牌子还能再骑几年，对于没有牌照的超标车，很多地方就是直接扣车了。
现在二手车市场出现两种极端现象，一种是无牌二手车只要是超标的，哪怕是9成新的低价销售也没有人敢买。第二种是已经上牌或者登记过的超标车，成为很多车主朋友香饽饽，一辆旧车甚至可以卖出新车的价格，3000元的带牌超标车二手车市场最少也要2000元一辆。
记者走访了几个城市的电动车市场，目前店家已经停止销售了超标车型，目前在售就是符合新规的，带脚蹬子，重量小于55公斤，时速小于25KM/H的小车，但是无人问津，门店比较冷清，很多商家甚至直接关门休息了。
我们也从部分的消费者处了解到，他们一直观望，而不选择购买的原因还是对新规的不理解，不知道未来会不会有变化，宁可将就骑老旧的电动车，也不愿意购买。并且现在新上市的车型，根本不符合他们的需要，部分消费者则前往当地的二手电动车交易市场去购买带牌的二手电动车。目前杭州，苏州，宁波，上海等地的带牌二手车价格相比较新规之前都有明显的上涨。对比明显的是，那些没有挂牌的二手车，回收价格低最低只有一两百块钱，很难卖出去。
