以浙江杭州为例，2014年杭州市开始实行限牌政策，2016年起，网约车市场开始规范化，没有网约车资格证，及车龄较大的私家车禁止入驻网约车平台，更重要的是，滴滴车主补贴下降，限行政策等因素，导致传统的汽油车开始逐步退出网约车市场。东风时光，北汽EC系列，比亚迪秦，帝豪EV，荣威ei6等新能源车开始进入杭州市场，很多寄生于滴滴的网约车租赁公司成立，逐步拉开了杭州网约车市场的新能源汽车化的大幕。
2018年以后，一二线城市的网约车市场已经基本被新能源汽车所取代，网约车租赁平台迅速崛起，大量购置新能源汽车，据统计，杭州市区8万辆新能源汽车中，80%以上的拥有者是这些网约车租赁平台的，只有20%不到的是私家车，而且用户在网上叫车时，很难在叫到蓝牌的车子，基本上都是绿牌的新能源汽车。
对于很多已经了购买了新能源汽车的车主，难免会遇到这样的尴尬，路边正在等车的乘客，往往会习以为常将你的车子拦下，不明真相的乘客很可能帮你当成了网约车司机。
小编开的就是新能源车荣威ei6,在杭州警察遇到被乘客拦的事情，这让很多购买了新能源汽车私家车主很不乐意，明明是一辆十几万的私家车，怎么就被别人当成了网约出租车了呢？
为了避免这样的尴尬，我也会在车身上贴一张实习的标，或者干脆买一张我不是网约车的贴纸贴在车的后面，以免乘客发生误会。
