注意：80%的摩企没有电摩生产资质！国标版小包车难以3C认证！

近期，电动车行业大量企业开始进行年底订货、备货会，而在资质和认证这两个方面，还存在很多问题。

80%的摩企没有电摩资质

自从新国标出台之后，电摩资质成为电动车企业生死存亡的一道门槛。而无锡、常州、浙江等地云集了很多摩托车企业，这些企业很多年并没有什么成绩，电动车和摩托车都卖不好。而摩企背景成为企业复活的动力！

事实上，仅仅是摩企，也只能生产燃油摩托车，如果生产电动摩托车，还必须具备电摩资质。摩托车资质不等于电摩资质！据电动车观察员调查，至少80%以上的摩托车企业不具备条件，也不能直接生产电摩。经销商需要擦亮眼睛！

国标小包车暂缓3C认证

只要满足新国标的电动车都应该叫“国标车”，可以进行电动自行车的3C认证。可是相关部门领导建议先暂停小包车发证，需要现场看产品，调整一下标准，等几部门最新精神再定。这样的领导思想太保守了，没有承担责任的魄力！

你即使通过满足条件，也不一定能拿到3C认证。新国标时代，必须面对三个“经得起”。经得起送检，经得起抽查，经得起举报。