近年来，共享单车登陆宝鸡，环保的同时也极大方便了市民的出行，对于解决“最后一公里”出行难题起到了积极作用，但同时出现的部分骑行者乱停乱放、破坏共享单车等问题，严重影响了城市的形象。
据统计，自2017年上半年开始出现共享单车以来，截至目前，宝鸡市共有6万余辆共享单车。庞大的数量，为市民的出行带来了极大的便利，另一方面，共享单车特别是电动助力自行车给道路交通安全带来挑战。
8月3日，交通运输部、中央宣传部、中央网信办等十部门联合印发《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》指出，运营企业要落实对车辆停放管理的责任，推广应用电子围栏等技术。而宝鸡市近期出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，对共享单车尤其共享电动助力自行车的运营提出明确要求。
宝鸡市城管执法局协调考核科工作人员李建伟介绍，宝鸡出台的相关政策规定中明确，不鼓励发展电动助力自行车，但根据宝鸡实际情况以及结合其他一线城市的做法，宝鸡出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中规定，宝鸡禁止共享电动自行车，主要原因考虑到未成年人骑行安全。在文件中虽然明文规定，不得向16岁以下的未成年提供电动自行车，但此规定没有刚性约束。相关企业一开始在宝鸡市区投放了2000多辆电动自行车，主管部门也进行了相关要求，在经过一段过渡运营期后，这些电动自行车要全部退出宝鸡市场。为了安全起见，市民出行尽量不要选择共享电动自行车，如果再发现，可拨打12319举报，城管部门将对其进行收缴。
