去年此时，台州首次迎来中央环保督察组，仅三天时间台州就已经出现配件企业的停产通知，一个多月的环保整顿让台州和整个浙江的电动车产业经受了残酷考验。据相关统计，当时共有一千多家相关企业遭受不同程度的影响。
台州有立马、绿佳、五星钻豹等整车厂100多家；名震减震、金宇星电机、誉隆塑件等配套厂1000多家，涵盖塑件、减震、电机、车架，烤漆、坐垫、后桥等诸多配件领域。金华有浙江本土的绿源总部，慈溪有雅迪的分厂，浙江产业集群虽然除台州外相对分散，但也具备了多年的产业规模。这上千家企业会否在本次环保督查中遭遇冲击还有待观察。
商情观点
虽然环保督查来势汹汹，但商情平台认为既然有前车之鉴，浙江电动车企业在这次环保督查中伤筋动骨的可能性几乎没有。由于大部分电动车企业都已经采购了环保设备、完善了相关手续，因此今年环保督查行动对电动车整车企业的影响并不大，仅仅会体现在某些配套产品的涨价上。但这并不意味着企业不需做好相关准备，环评手续、相关设备等等必要环节还是要合法合规地准备妥当！
如今的环保督查已经温和许多，动辄停产的作风也已经开始出现偃旗息鼓的迹象。生态环境部近日专门研究制定《禁止环保“一刀切”工作意见》，并明确严格禁止“一律关停”“先停再说”等敷衍应对做法。中央环境保护督察组还将把环保“一刀切”作为生态环境领域形式主义、官僚主义的典型问题纳入督察范畴，对问题严重且造成恶劣影响的，严格实施督察问责。
我们相信督察组以及地方的有关部门一定能够妥善处理好环境保护与经济发展的问题，促进当地电动车产业向着更好、更强的方向迈进，也一定能够杜绝一刀切式的管理作风，真正做到执法为民。
