闯红灯大多抱侥幸心理
马路交叉口，路口红灯等待时间均在80秒左右。这样的主干道上，有一位辅警站在路口，即使等待时间长，很少有电动自行车闯红灯。仅有1名市民骑电动自行车闯红灯。
但一些次干道的路口，发现电动自行车闯红灯现象很严重。在黄山南路和北府路交叉路口，红灯时间83秒，在红灯还有7秒的时候，4辆骑着电动自行车的市民已经迫不及待地闯过去了。驻足5分钟内，共有10辆电动车闯红灯。
在山门口街和健康路的岔路口，30多秒的红灯“形同虚设”。在驻足的5分钟内，有20多辆电动自行车直闯而过，与正常行驶的电动自行车交替而过，整个岔路口一度很混乱。“路口没有汽车，我很快就骑过来了。”闯红灯的一位市民这样说，“几秒钟的时间没事。”
许多骑电动自行车的外卖员是闯红灯的“老面孔”，在黄山北路和中山西路交叉口执勤的辅警吴女士说，为了早点送达，外卖员可以说是“冒着生命”在骑车。
侥幸心理是一些骑电动自行车市民“闯红灯”真实想法。他们大多认为，电动自行车“闯红灯”违法成本低，就算偶尔违反交通法规，也不用担心记分和罚款，不会那么“轻易”发生交通事故。除此以外，一些市民还有从众心理，本来在等红灯的，但是看到别人骑电动自行车闯过去了，自己也就跟着闯了。
闯红灯事故触目惊心
在所有电动车交通违法中，闯红灯比例将近50%，是最常见的一类交通违法行为，因此电动自行车闯红灯发生的事故也是触目惊心。
4月27日下午，在扬中大道与兴旺西路路口，一辆电动自行车经过该路口时，被一辆正常行驶的轿车瞬间撞飞。民警调取现场路口监控发现，事发当时，电动自行车驾驶人王某因为闯红灯，被正常行驶的小轿车撞飞，在空中翻滚一圈后，重重地摔倒在地面，电动自行车被撞飞数十米远。经医院治疗，王某无生命危险，但全身多处骨折。幸运的是，王某当时佩戴着安全头盔，事故发生后，虽然佩戴的头盔碎裂了，但头部仅仅只是擦伤，幸而保住一命。
无独有偶，不久前在句容市华阳北路与崇明西路路口，电动自行车驾驶人唐某沿崇明西路由西向东行驶。小型轿车驾驶人曹某沿华阳北路由南向北行驶，行驶至事发路口时，因唐某未按交通信号灯通行闯红灯抢过路口，与曹某驾驶的小型轿车发生碰撞，唐某连人带车被撞飞后跌落在路口中央。
处罚与教育同步推进
“电动自行车的管理一直以来都是交警部门常态化工作之一，长期以来紧抓不懈。就目前而言，电动自行车闯红灯、逆向行驶等交通违法行为的数量呈逐年下降趋势。”市交警支队政治处副主任纪军介绍，在电动车管理上，一直坚持处罚与教育同步推进的做法。
一方面，加强违法整治力度。在农贸市场、超市、小区等群众生活聚集区域，有针对性地在早晚高峰时段，开展电动车交通违法整治。为了巩固管理工作成效，从今年4月份至10月份，利用6个月的时间，重拳打击电动车交通违法，形成高压严管态势。对一些骑行电动车的交通违法人员，采取网络曝光的形式，让违法人员“红红脸”。
另一方面，加强宣传引导和警示教育，制作了一批交通事故展板、视频、海报等资料，融合社会资源，主动将电动自行车交通安全宣传，向农村、居民小区、学校、运输企业进行延伸，尤其是对中小学生的教育方面，主动走进学校开展宣传活动，通过“小手拉大手”的方式，起到教育一名学生，带动教育多个家庭的效果。此外，在路面设置了多个电动车交通违法教育点，针对非机动车违反道路交通安全法行为进行学习教育。
