疫情期间，像周雨萌这样骑电动自行车上班的人不在少数。虽然消费需求扩大了，但是在国民经济下行压力加大，消费理念创新升级，新国标贯彻执行，市场竞争格局依旧激烈的背景下，行业一直处于复杂多变的严峻发展环境。
自3月复工以来，到实体店里看车和咨询的顾客明显多了。经工作人员介绍，目前询价购车的多为白领，考虑到大部分顾客的诉求主要为轻便省电和复工通勤使用，店内现在主推两款新国标折扣车型，售价为1899元和2399元，平均每天能卖出两三辆。
除降价外，一些品牌2000-3000元中档价位车型还有购车送口罩、轮锁、丢车保赔等服务加码，吸引消费者选购。一电动车门店工作人员说，复工复产以来外卖小哥、房屋中介是该店的主要客源，3000-3500元、配全套全年丢车包赔、免费洗车卡、优惠换电的车型更受欢迎，目前店内的销售额较复工初期恢复80%。
4月19日，苏宁发布418购物节后市场大数据显示，电摩产品产品的搜索量同比增长近5倍，销售同比增长413%，其中电动自行车卖出8000辆，电摩头盔、手套等周边配套产品也较往年同期有了大幅增长。
此外，一些品牌厂商还在直播方面发力，线上带货。前不久，某电动车品牌的新品直播品鉴会在京东官方旗舰店与抖音平台同步开播，两小时共有18.56万人次在线观看，获得100万次点赞互动，新颖的售卖方式吸引各地消费者下单买车。
新国标规定，电动自行车最高车速为每小时25公里，含电池在内的整车重量不得大于55公斤。为此，各品牌厂商陆续生产轻量化的锂电池车型，多推出兼具设计感的性价比的锂电电动车。相关数据显示，今年国内电动自行车行业市场规模将达6000万辆，其中新车销量总体达2800万辆。
所以，随着国内经济环境的变化以及思想理念的革新，未来国内电动自行车市场将呈现更多全新的变化，发展态势良好。我们相信，不断提升的中国电动车行业，未来必将硕果累累
