疫情无情，但电动车经销商永不言弃！近日，营商电动车、全球电动车网记者团一行在疫情过后复工复产的背景下，走访了杭州市传统电动车市场——下城区庆春路电动车一条街，倾听一线经销商最真切的心声，探寻“后疫情时期”的发展前景。
1.联防联控，走在复工复产前列
庆春路电动车市场位于庆春路东段，背靠庆春立交桥，处于杭州市主城区的核心地带，是杭州市最有代表性的电动车市场之一。在国家发布关于复工复产的相关通知后，庆春路市场在与政府部门做好疫情联防联控工作后，于2月19日火线开业，迅速满足了周边居民年后的购车需求。
据了解，该消费者群体以周边居民、白领、工薪族为主，外来务工人员比例并不高，因此相比去年同期，销量跌幅在20-30%。不过也有较小的、开业时间不长的门店，销量下降了50%左右。
2.行业“老炮”成为中流砥柱
庆春路市场发展非常成熟，拥有不少深耕行业十几年以上的老牌经销商，因为客户基础深厚，经营较为稳定，在疫情期间展现了较强的抗风险能力，没有出现被迫关店、倒闭的情况，电动车市场火线营业，也给周围商圈带来了不少信心。
从各大门店的经销商反馈来看，二三月份员工工资都在按计划发放。为保障经销商的正常经营，部分国企出租门店也在制定房租减免补贴计划，不少一线企业也给门店送去了防疫物资，帮助商家渡过难关。
3.疫情过后，存量市场竞争仍然激烈
一位卖电动车近20年的老经销商告诉记者，这样的老牌市场抗风险能力较强，但由于是存量市场，在疫情过后的销量反弹也不会太高，各品牌之间的激烈竞争依然存在。
开业一个月以来，各品牌门店都针对复工的上班族推出了新款通勤代步车款，并打出优惠进行促销。有一家门店打出了部分新国标车款买车减300元的优惠政策，在周末卖出了几十台车，门店热闹程度和去年同期不相上下。
4.商家观点：“五一”前后可基本恢复正常销售水平
记者从浙江省有关部门获得消息，本周起，全市将逐步恢复所有行业正常开工。另外，浙江将会在一周内确定中小学开学时间。大部分商家认为，两周后的清明节假期会迎来第一波小旺季，“五一”劳动节假期前后，庆春路市场可以基本恢复到往年的销售水平。
营商电动车记者团的市场走访，已经来到了第三期。在接下来的一周，我们仍将在一线市场继续进行调研，采集典型电动车市场复工复产后的第一手数据，为经销商带来最真实的市场调查报道。
