在路上，
每天我们都能看到来来往往的电动车大军。
上班通勤、接送孩子、买菜购物，
电动车在出行中扮演着不可或缺的角色。
众所周知
电动车的供能主要依靠电池，
而电池又分两种
铅酸电池和锂电池
关于这两种电池的争议从未平息。
而近期小编听说
锂电行业的巨头也要入局电动自行车领域
难道
电动自行车铅改锂又要“风云大作”了?
根据行业人士透露，作为锂电行业的巨头之一，某厂家正在新增自行车电池生产线，为两轮出行量身定制专用动力电池，新的电池产品或许将成为厂家进攻电动自行车市场的秘密武器。
于是，业内从业者就感慨：“之前在动力市场不曾碰到的对手，如今在两轮车市场上都碰到了，而且花样百出。”
对于大玩家入局，小编也不敢擅自评判，但是随着锂电池巨头为电动自行车电池产能加码，两轮电动市场各类电池类型的纷争割据战也将开始打响。
那么铅酸电池和锂电池，到底哪个更适合电动车呢。就让我们先来了解一下吧！
锂电池 VS 铅酸电池
锂电池优点
❖体积小、重量轻，综合对比铅酸电池，锂电池的体积是铅酸电池的2/3，重量约是铅酸电池的1/3。相同体积的锂电池更比铅酸电池的容量要高，体重的降低使得电动车续航能力增加大概10%左右。
❖充放电方面，锂电池耐用性较铅酸电池强，在常温下使用，锂电池可以连续充电48小时不会出现电池膨胀漏液破裂等事故，容量保持在95%以上。并且在专用充电器下，可以进行快速充放电。深充电深放电超过500次，而且还是无记忆，一般寿命基本在4到5年左右。
锂电池缺点
❖锂电池的制作成本高，制作设备昂贵，人工成本占到制作成本的40%左右，价格大概是铅酸电池的三倍左右。
❖锂电池的回收价值不高，通常锂电池用坏了只能扔了，无法回收再利用。
铅酸电池优点
❖价格便宜，可回收再利用，在用坏之后能以旧换新，通过补差价便可换一组新的电池，把损失降到最低。
❖“抗击打”能力强，即使摔坏稍微修补一下就能继续使用。
铅酸电池缺点
❖铅酸电池的体积和重量都很大，重量一般在16-30kg，通常情况下深充深放电在400次以内，有记忆，使用寿命在1-2年左右。
❖铅酸电池里面包含液体，电池消耗一段时间后，如果发现电池发烫的厉害或者充电时间变短了，就需要补充液体。
随着近年来环保整治力度的加大，还有国家倡导政策的扶持，锂电池市场发展十分迅猛，大有取代传统铅酸电池之势。而从新国标规定来看，电动车动力讲究轻量高能，即铅酸电池要实现轻量高能，如果铅酸电池要想走出一片天地，那么就需要技术上的创新突破。
目前锂电池在市场上还处于一个成长期阶段，不论是锂电池还是铅酸电池，各有各的好处和坏处，至于如何选择，还是看自己的想法吧。
