事实上，广丰投建新生产线早有端倪。2019年5月，广汽集团发布《关于广汽丰田及广丰发动机项目投资建设的公告》，提到广汽丰田有关新能源车产能扩建项目一期、二期投资已经双方股东批准，项目总投资113.3亿元人民币。其中，广汽丰田新能源车扩建项目合计新增产能40万辆，计划2022年全部建成投产。
除了广汽丰田，一汽丰田此前也被曝投资85亿元建设产能20万辆的新能源工厂，可见丰田汽车在华的电动步伐正在积极推进中。
据悉，2020年是丰田汽车的“EV元年”，其计划将向中国市场陆续投放广汽丰田C-HR EV、一汽丰田奕泽IZOA EV两款纯电动车型，正式提速电动化。与其他汽车品牌相比，此前聚焦于混合动力及燃料电池的丰田汽车，其电动化产品显得“姗姗来迟”。但2020年启动电动化元年的丰田汽车，一出手就是2款电动产品，全球投放的纯电动产品更是多达10款。
按照规划，丰田力争到2025年实现550万辆电动车销售，覆盖传统油电混合、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池等，其中纯电动汽车的销量将占到100万辆。
