春节假期早已结束，但疫情还在持续。
如何合理安全的陆续复工，成为整个社会讨论的重要问题。
无论支持还是反对，随着北上广深等大城市的陆续复工，各省市也都开始组织企业进行分批复工。
上海陆家嘴公交车上乘客稀少
北京早高峰6号线等地铁寥寥数人
疫情之下，除了企业内部的消毒，管理和防护外，我们上下班的出行问题成了当下重要的关键问题。
北京三里屯街道消毒
在03年非典期间就已经证明了，在疫情期间，公共交通工具的短板和危险性。
尤其是一线城市，上下班高峰时期地铁、公交等公共交通工具上必定是人群拥挤，简直是病毒传染最好的时机。
甚至连滴滴、出租等较为私密的出行方式，因为乘客的繁多与不间断，安全性都难以保障。
南京某网约车司感染病毒
在没有自己私家车的情况下，上下班如何出行的问题被提上了讨论。
人民日报，央视等官方媒体开始呼吁，建议少坐公交、地铁，选择走路、骑车上下班，更好的避免病毒人传人。
人民日报对复工出行建议
北京、上海等地复工后，也出现了大量的电动车出行潮。
上海复工第一天的马路上
据了解，很多平时乘坐公共交通工具上下班的人们，也开始购买电动车出行。
在疫情下，电动车展现了它在出行领域对抗疫情的绝对必要性！
其实早在1月，疫情爆发期间，在对抗病毒前线的医学教授张劲农就已经呼吁无车一族选择电动车出行的方式，在这个特殊时期有效避免病毒的扩散。
医学教授呼吁电动车出行
其实早在03年非典时期，尚未成熟的电动车产业就已经肩负起国民日常出行的担子。
此次的新冠疫情比非典犹有过之，传染性也更强，危害更大，国民在复工后的出行就更需要注意。
无论是人民日报，央视等官方媒体的建议和呼吁，还是医学教授的指点，都足以看出电动车为尚未平息的疫情期间，提供了更健康、更安全的的出行选择。
疫情的特殊时期，为了自己与他人的健康，请大家尽量选择电动车出行，共同努力塑造一个更健康、安全的出行环境。
相信电动车一定能够帮助社会减少病毒的传播机会，为平息疫情贡献力量，也希望疫情能够早日平息，还中国人一个蓝天白云的生存环境。
湖北加油！中国加油！
