疫情牵动人心，全国人民都进入抗击疫情的斗争中，电动车人同样不例外。
而随着抗击疫情的战斗如火如荼，电动车行业的发展也受到巨大影响。
首先就是济南、天津、台州三大展会主办方陆续发布通知推迟展会。
无锡、天津、台州等主要生产基地开工时间全部推迟，具体时间待定。
可以说，今年的行业发展进程将大大有别于往年。
国家人民万众一心，终将战胜疫情。
而行业也将面临疫情后不一样的市场形势。
一、疫情压抑后的旺盛需求
本身受疫情影响，大部分国人目前都在家宅着，市场刚需因疫情而受到压抑。
而在疫情结束后，许多消费者相对于公共交通，更愿意选择电动车出行。就如同03年的非典时期电动车销量爆发式增长。
因此，疫情结束后，电动车市场购买力将迅速提升。
二、返工、开学浪潮
目前全国大部分行业和学校都属于停工、停学状态，疫情结束后，全国各地都会出现浪潮式的返工返校情况。
这一部分消费者更是电动车市场的一大主力军，将进一步拉动市场的销量。
三、市场将出现缺货、断货
电动车工厂的工人主要以外来人口为主，配套厂同样如此。
受疫情影响，目前各大生产基地全面停工，抛开库存不说，若疫情还将持续数月的话，整个电动车行业都会出现缺货、断货的情况。
具体严重程度要根据疫情实际情况而定，面对疫情结束后市场的旺盛需求，各地市场能否有足够的供给还尚未可知。
面对疫情造成的未来市场变化，厂商不仅要熬过最艰难的抗疫斗争，更需要要有足够的应变和统筹能力。
这次疫情也将是又一次极为严峻的产业洗牌，在经历新国标洗牌后，市场再一次对企业的综合实力做出了考验，如何解决疫情期间的企业运转问题，如何高效的提升疫情结束后的复工问题，都是目前的当务之急。
疫情之下，面对与往年截然不同的市场形势与产业走势，更应该提前规划，迅速布局，才能占得先机。
武汉加油！行业加油！中国加油！
