据悉，2019年全球电动车销量增长至230万辆，市场份额约为2.5%；而2018年全球电动车销量在210万辆左右，市场份额约为2.2%。2019年，特斯拉共交付36.78万辆电动车，首次超过比亚迪，成为全球最大的电动车厂商。根据EV Sales的全球电动车销量数据显示，2019年12月，全球电动车注册量在279000辆左右，同比下滑4%。这一结果要比想象中的好，并且纯电动汽车(BEV)板块实现了去年8月以来的首次正增长，12月注册量较上一年同期增长374辆。但是，插电式混合动力汽车(PHEV)板块的注册量再次下滑，跌幅达19%。
从2019年全球各品牌电动车销量来看，特斯拉销量占据全球第一，全年销量为36.78万辆。排名第二的是中国企业比亚迪，全年电动车销量为22.95万辆。销量排名第三位的同样是中国企业――北汽，2019年销量为16万辆。另外中国品牌上汽位列第四，全年销量为13.77万辆。广汽和东风排名分别为第15名和第18名；江淮以3.45万辆的销量位列第20名，也正是由于东风进入TOP20榜单，把雪佛兰“挤出”了榜单，仅排名21名。
2019年，共有两款车型的年度销量破10万辆，分别是特斯拉Model 3和北汽EU系列，而特斯拉Model 3的销量几乎是EU系列的3倍。
数据来源：EV Sales 、盖世汽车、中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2020-2025年电动车市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。
