众所周知，网约车的兴起带动了一批职业。有很多司机专门去跑网约车挣钱，目前全国大约有2000万网约车司机，其中100人是全职网约车司机。
而我们都知道，现在跑网约车还是燃油车多于电动车，但现在部分城市又出了网约车的新规。
今日有媒体爆料，济南市交通运输局网站发布关于《济南市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》（修订征求意见稿）公开征求意见的公告。修订征求意见稿提出，符合营运车辆环保、安全技术标准，车龄从初次注册登记取得机动车行驶证之日至申请日不超过3年；网约车平台公司应确保每批次所提交申请车辆中，纯电动车辆的比例不低于80%。
我估计着，未来要想去跑网约车，那肯定是要用电动车了。为什么会出现这样的规定呢？我们试着来分析一下！
为什么要大力推“电动车”？
因为怎么说呢？新能源汽车符合国家的战略，这个从最近特斯拉的强势就可以看得出。
再一个就是说，电动车环保，而且据不少司机们透露，现在用电动车跑滴滴，是比用燃油车更换算的。但弱点就是续航的问题！
电动车和燃油车可谓是各有优势，但现在依然有很多网约车司机不愿意用这个纯电动车来跑滴滴。
如全职跑滴滴电池寿命衰减的很快，大概2、3年左右就得换新，而换一次新电池需要几万左右费用，这样一算电动车营运成本并不比燃油车低。再说了，纯电动车虽然是未来趋势，但其实很多城市还是没有这个充电桩的。
从现有网约车的车辆来看，全国也就100万电动车来跑网约车，这还是很小的比例！而现在之所以出了这样的新规，其实就是为了刺激大家去买电动车！大家说是不是这个道理？
